2020年一級造價工程師考試時間為2020年10月24、25日，預(yù)計7月中旬將發(fā)布造價報名公告。

一級造價工程師職業(yè)資格考試分4個半天進行。《建設(shè)工程造價管理》、《建設(shè)工程技術(shù)與計量》、《建設(shè)工程計價》科目的考試時間均為2.5小時，《建設(shè)工程造價案例分析》科目的考試時間為4小時。

為什么要考一級造價師？

這些年，建筑工程行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展，建設(shè)人才一直處于緊缺狀態(tài)，尤其是控制工程命脈的造價師，更是吃香，“錢”景誘人。數(shù)據(jù)顯示，全國預(yù)計造價工程師需求在100萬人以上，目前取得造價工程師資格證的卻僅有15萬余人。

另外，近兩年，建設(shè)部密集出臺各項政策整頓掛證亂象，大量純掛靠證書被清理，但工程項目對證書的需求依然存在，導(dǎo)致房地產(chǎn)公司、建筑安裝企業(yè)、咨詢公司等對造價人才的需求不斷增加。

市場需求大，行業(yè)證書緊缺，現(xiàn)在就是考造價的時機！

一級造價師考試難在哪里？

1.通過率低

我們先看看近幾年造價考試通過數(shù)據(jù)吧：

2015年：報考22萬人次，通過1.3萬多人，成功率為6.3%。

2016年：報考25萬人次，通過1.9萬多人，成功率為7.6%。

2017年：報考28萬人次，通過1.7萬多人，成功率為6.2%。

2019年：根據(jù)小編追蹤統(tǒng)計，25個地區(qū)公布2019年一造考試合格人員名單，數(shù)量已達33705+人。通過率在8%左右。詳情>>

2.學(xué)習(xí)量大，找不到備考方向

造價知識點繁多，又雜又亂，光是厚厚的四本教材，就足夠讓人頭疼。

需要理解記憶的知識占大多數(shù)，看了計量，忘了計價，更致命的是大多數(shù)知識點，跟工作一毛錢關(guān)系都沒有，根本理解不了！

每年都有75%的考生，還沒開始復(fù)習(xí)就放棄了，就是因為連教材都看不懂，找不著方向，備考無從下手。

3.考試難度大，應(yīng)試答題要求高

除了備考學(xué)習(xí)量大，答題也是一大難點障礙。

尤其是案例分析5大主觀題，要以快的速度，把得分知識點都答全。而大部分考生的情況是，才做兩道題，時間就過去了一半，題都答不完，更不要說準確度了。

4.沒有時間學(xué)習(xí)，難以堅持

在職備考，根本沒空學(xué)習(xí)；

好不容易抽出時間，又不知道從何學(xué)起；

很多年不考試，根本沒法進入學(xué)習(xí)狀態(tài)，學(xué)不到5分鐘，就去玩手機了；

效率低，沒有成就感，自制力又差，三天打魚兩天曬網(wǎng)，后干脆放棄。

為什么造價考試通過率這么低？因為太多人壓根就沒法堅持下來。

所以，不要被所謂的通過率嚇倒，造價其實也沒那么難。

零基礎(chǔ)一級造價師備考建議

據(jù)統(tǒng)計，一次性通過造價考試至少需要500-600小時，現(xiàn)在開始備考，每天只需學(xué)習(xí)1小時；7月開始備考，每天要學(xué)5-7小時，你要工作、要陪家人、還有可能加班應(yīng)酬，這是非常不現(xiàn)實的。

你想拿證，今天就必須開始學(xué)習(xí)。

1.教材至少過3遍

夯實基礎(chǔ)是通關(guān)的步。別傻乎乎地干啃教材，配合視頻課件，邊看邊寫邊記，構(gòu)建知識體系是關(guān)鍵。

2.多做題，學(xué)練結(jié)合

看懂聽懂還不夠，做題得分才是考證的真理。也別搞題海戰(zhàn)術(shù)，吃透做過的每一道題，答題模板是通關(guān)的法門。

3.找一個組織，共同學(xué)習(xí)交流

一個人備考學(xué)習(xí)你會感到很無助，遇到問題也不知道該找誰，工作繁忙，意志力又不夠，沒人監(jiān)督，一旦松懈就再也沒法堅持。找一個學(xué)習(xí)氛圍好的備考群，互相交流互相監(jiān)督，你會更好地投入學(xué)習(xí)。

4.提高學(xué)習(xí)效率

如果有條件，可以選擇一個網(wǎng)絡(luò)視頻課程培訓(xùn)。聽老師講義，更容易理解，學(xué)習(xí)效率高！

考證就是一鼓作氣，否則，再而衰，三而竭，陷入死循環(huán)，拿證就再也沒有希望了。既然要考，對自己狠一點，排除萬難也要創(chuàng)造條件學(xué)習(xí)，給自己一個滿意的結(jié)果。否則，浪費的不只是一年的寶貴時光，更是你的大好前程！