如果僅僅認為ISO90001只有取悅顧客的作用，那么就太令人失望了。實際上，ISO9001系列標準的主要目的是改善企業(yè)的管理，讓其更有效率并減少浪費。

哈佛大學(xué)商學(xué)院曾發(fā)表的一篇論文公布了一份實證研究結(jié)果，對916家采用了ISO9001標準的企業(yè)和17849家未采用此標準的企業(yè)進行了對比。通過對比發(fā)現(xiàn)，采用ISO9001質(zhì)量管理體系認證的企業(yè)存活率更高，更易于實現(xiàn)銷售、就業(yè)、工資增長。這些企業(yè)同時降低了廢品率，提高了生產(chǎn)率，使員工更加注重細節(jié)。

ISO9000與ISO14001的區(qū)別：

1、兩套標準的區(qū)別在于面向的對象不同，ISO9000標準是對顧客承諾，ISO14001標準是對政府、社會和眾多相關(guān)方(包括股東、貸款方、保險等等)。

ISO9000標準缺乏有效的外部監(jiān)督機制，而實施ISO14000標準的同時，就要接受政府、執(zhí)法當局、社會公眾和各相關(guān)方的監(jiān)督。

2、在體系中，兩套標準部分內(nèi)容和體系的思路上有著本質(zhì)的不同。ISO14001認證

ISO9000是質(zhì)量體系認證標準，ISO14001是環(huán)境管理體系認證標準。

兩者環(huán)境識別、重要環(huán)境評價與控制，適用環(huán)境法律、法規(guī)的識別、獲取、遵循狀況評價和跟蹤法規(guī)等方面設(shè)計思路不同。

關(guān)于汽車定義理解?

--可以申請IATF16949認證汽車產(chǎn)業(yè)：轎車、載貨汽車、客車、摩托車及部件、配件的生產(chǎn)廠家；?

--不可以申請IATF16949認證的組織：工業(yè)(叉車)、農(nóng)業(yè)(小貨車)、建筑業(yè)(工程車)礦業(yè)、林業(yè)等用車。

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對于新成立工廠不具備十二個月運行績效數(shù)據(jù)，可以先進行符合性認證發(fā)符合性證明，當運行具備十二個月運行績效數(shù)據(jù)再進行認證審核注冊。

我們再說說新版、老版“返工”的變化點。老版TS16949在8.2.3條款中對“返工”只提出了三個要求：

1. 返工一定要有“返工作業(yè)指導(dǎo)書”；

2. 返工的產(chǎn)品要重新檢驗；

3. 返工作業(yè)指導(dǎo)書要很容易被返工作業(yè)人員看到，并按返工流程作業(yè)。

而新版IATF16949對返工提出了以下七個要求：

1. 組織應(yīng)在決定對產(chǎn)品進行返工之前，利用風險分析（如FMEA）方法來評估返工過程中的風險；

2. 如果客戶有要求，組織應(yīng)在開始產(chǎn)品“返工之前”獲得客戶批準；

3. 組織應(yīng)有一個形成文件的符合控制計劃的返工確認過程，或者其它形成文件的相關(guān)信息，用于驗證對原始規(guī)范的符合性；

4. 返工作業(yè)要有“返工指導(dǎo)書”，且易于被適當?shù)娜藛T取得和使用；

5. 返工后的產(chǎn)品要重新檢驗；

6. 返工產(chǎn)品的拆卸要符合可追溯性要求；

7. 組織應(yīng)保留與返工產(chǎn)品處置有關(guān)的形成文件的信息，包括數(shù)量、處置、處置日期及適用的可追溯性信息。

不管是返修，還是返工，新版IATF16949幾乎提出了相似的具體要求。為什么新版會這么做呢？主要是返修和返工的控制是容易被組織忽視的，也產(chǎn)生了較多的問題。其實，返修和返工如同一個新的生產(chǎn)過程，如果不能有效控制，將使返修、返工的結(jié)果達不到預(yù)期目的。新標準這些要求的本意是指導(dǎo)返修和返工作業(yè)，保證返修、返工過程的有效性。