SFZ鑄鐵鑲銅閘門技術說明

一、供貨范圍

·我公司整機供貨1套鑄鐵鑲銅閘門，整機包括：門框、門體、密封面、吊耳、楔塊、楔座、軸導架、傳動絲桿、手電兩用啟閉機、緊固件

·電控箱

二、主要技術參數(shù)

型號

SFZ800

數(shù)量

1套

安裝形式

附壁式

承壓方向

正向受壓

承壓力

正向水壓為0.1MPa，反向水壓為0.03MPa

滲漏量

正向滲漏量不大于1.0L/m·min，反向滲漏量不大于2.0L/m·min

啟閉形式

手電兩用升桿式

啟閉力

6T

啟閉機型號

QDA30

啟閉速度

0.288m/min

電機功率

1.5KW

電機防護等級

IP55

電機絕緣等級

F

適用電源

380V、3相、50HZ

工作制

間歇運行

三、主要結構及工作原理

鑄鐵鑲銅閘門主要由門框、門體、導軌、楔緊裝置、密封面等部件組成。

1、主要結構

⑴ 門框

門框由鑄鐵整體澆鑄而成，門框兩側自帶導槽，精加工之后作門體升降的導軌。門框平面經(jīng)龍門刨及立車精加工并分別加工一道槽，以便鑲入青銅密封面。

⑵ 門體

門體為整體鑄造的方形或圓形平板，并在迎水面自帶“?！弊中蔚募訌娊?，加強筋的數(shù)量視閘門規(guī)格大小而定，門體平面精加工并帶有鑲銅條的槽，以便鑲入青銅密封面，門體兩側精加工與門框側槽配合，形成上下滑軌。門體上端有吊耳，門體與吊耳的兩接觸面精加工之后用螺栓固定。

⑶ 導軌

導軌用鑄鐵制作，導軌面加工成與門框一樣的槽，并在平面上鑲入青銅，減少門體上下運行時的摩擦力。導軌和門框連接的接觸部位精加工，用螺栓聯(lián)接。

⑷ 楔緊裝置：

a、每座閘門在二側裝有可調節(jié)的楔緊裝置，當門板處于關閉位置時，提供門板與門框支承面之間的接觸力，楔座采用灰鑄鐵或更好的材料加工，楔塊應采用錫青銅制作，并應經(jīng)精加工，以保證二斜面面積的接觸與楔緊作用。

b、楔緊裝置用不銹鋼緊固件及定位螺釘牢固地與門框上導軌和門板連接，并在足夠的可調性，經(jīng)終調整后予以固定，楔緊裝置的可調部分設在門框上。

c、配對楔塊的傾斜角度按列要求選擇，只需在桿上施加小的作用力就可在閘門支承面上產(chǎn)生的壓緊力，從而達到的水密性。

d、對雙向受壓的閘門，頂部及底部均應置楔緊裝置。

⑸門體和門框的支承面用軋制或擠壓的鋁鐵青銅條制成，并應牢固地安裝在經(jīng)加工的門框和門體的槽中，以保證在門框與門體的使用期間保持原位而不發(fā)生變形、松動現(xiàn)象。門體和門框上經(jīng)加工的凹槽在安裝支承條之前應涂一層防水粘結劑，以保證水密性，支承面應經(jīng)精加工。

⑹推力螺母

推力螺母每座閘門的推力螺母要求足夠的設計余量， 以承受在運行水頭下開啟或關閉閘門時所產(chǎn)生的推力，小系數(shù)為5。推力螺母用球鐵制造。

⑺螺桿及門連接桿

螺桿及門連接桿的尺寸應滿足于由正常操作力而產(chǎn)生應力時，螺桿及聯(lián)接桿無縱向彎曲或性變形，螺桿及聯(lián)接桿的設計力應不小于在電機停車條件下電動車啟閉裝置輸出推力的1.25倍。螺桿及聯(lián)接桿應采用實心的不銹鋼材料制作。