首先，從設(shè)備的功能方面，現(xiàn)在的叉車逐漸開(kāi)始采用鋰電池，這種系能源續(xù)航能力增強(qiáng)。其次就是智能化的引入，這樣有利于提升整體的版式效率。后，隨著共享經(jīng)濟(jì)的不斷拓展，這種全新的模式也引起了叉車出租服務(wù)的新思考，通過(guò)共享叉車模式，讓新租賃時(shí)代更加快速的降臨。

對(duì)于大型的企業(yè)而言，叉車需求必定十分巨大，為降低稅率的支出，同時(shí)增加企業(yè)的利潤(rùn)，叉車出租成為了的運(yùn)營(yíng)方案。這樣一來(lái)，企業(yè)可以避免通貨膨脹，以及貨幣貶值的風(fēng)險(xiǎn)。加上工業(yè)價(jià)格經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，有時(shí)候商品的需求下降，貨運(yùn)量隨之減少，此前購(gòu)買(mǎi)大量的叉車就會(huì)被閑置，造成資源的浪費(fèi)。而且還需要撥款來(lái)進(jìn)行維護(hù)，企業(yè)的效益本來(lái)已經(jīng)少了，還要有額外的支出，這樣肯定對(duì)企業(yè)造成巨大的壓力。

1、額定起重量：叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí)，允許起升的貨物的重量，以 T（噸）表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí)，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。

2、載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm（毫米）表示。對(duì)于1T到4T叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。

3、起升高度：起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，叉車滿載，貨物升至位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。

4、門(mén)架傾角：門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門(mén)架相對(duì)其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。

1、電動(dòng)叉車采用電驅(qū)動(dòng)，與內(nèi)燃叉車相比，具有無(wú)污染、易操作、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)保、節(jié)能要求的提高，電動(dòng)叉車迅猛發(fā)展。市場(chǎng)銷量逐年上升。尤其是在港口、倉(cāng)儲(chǔ)及、食品、輕紡等行業(yè)，電動(dòng)叉車正逐步替代內(nèi)燃叉車。

2、內(nèi)燃叉車與電動(dòng)叉車相比，具有穩(wěn)定性好，宜于重載,使用時(shí)間無(wú)限制，使用場(chǎng)地一般在室外，如工地、碼頭。