物流冷庫：冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。

食品冷鏈是以保證易腐食品品質(zhì)為目的，以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多。

定期放油、除垢和放空氣

專家介紹，當蒸發(fā)器盤管內(nèi)有0.1mm厚的油膜時，為保持設(shè)定的溫度要求，蒸發(fā)溫度就要下降2.5℃，耗電量增加10以上;當冷凝器內(nèi)的水管壁結(jié)垢達1.5mm時，冷凝溫度就要比原來的溫度上升2.8℃，耗電量增加9.7;當制冷系統(tǒng)中混有不凝結(jié)氣體，其分壓力值達到0.196MPa時，耗電量將增加約18。由此可見冷庫制冷系統(tǒng)定期放油、除垢和放空氣的重要性。

合理調(diào)節(jié)冷庫蒸發(fā)器，及時除霜

一般而言，冷庫蒸發(fā)溫度每提高1℃，可節(jié)能2~2.5。因此，在能夠滿足產(chǎn)品制冷工藝的前提下，可通過調(diào)整供液量，盡量提高蒸發(fā)溫度。霜層的熱阻一般比鋼管的熱阻大得多，當霜層厚度大于10mm時，其傳熱效率下降30以上。當管壁的內(nèi)外溫差為10℃、庫溫在-18℃時，排管蒸發(fā)器的制冷系統(tǒng)運行一個月后，其傳熱系數(shù)K值大約只有原來的70左右。冷風機結(jié)霜特別嚴重時，不但熱阻增大，而且空氣的流動阻力增加，嚴重時將無法送風，所以要適時對蒸發(fā)器的表面進行除霜處理。在大中型冷庫的制冷系統(tǒng)中，一般采用熱氨(氟)沖霜和水沖霜而不采用能耗高的電熱融霜方式，而小型氟利昂制冷系統(tǒng)為簡化管路，可采用電熱融霜方式，但是應(yīng)根據(jù)霜層融化所需的熱量配置適宜的電熱功率。

冷庫主要起保鮮、冷藏、冷凍的功能，在使用過程中，為了確保產(chǎn)品質(zhì)量，要經(jīng)常對冷庫進行保養(yǎng)和維護，能定期的有專業(yè)人員進行檢查和保養(yǎng)。

冷庫一般由隔熱材料、制冷機組設(shè)備建成，專業(yè)人員要定期檢測好其中的冰、水的含量，冷庫門和制冷設(shè)備的檢查也是必須的。對于 一般冷庫來說，墻面、地面、門上都是不能有冰霜的，特別是管道和制冷設(shè)備上面的冰霜要及時清理，以提高制冷效能。對于進入冷庫的產(chǎn)品也要嚴格把關(guān)，以保證商品質(zhì)量。進出時候庫門要隨手關(guān)閉，如有損壞，及時修理，對于接觸外界空氣的門，應(yīng)當設(shè)制過度室，減少冷熱空氣對流。不同的冷庫規(guī)定不同的用途，不要混用，一個冷藏間的設(shè)備也不用直接拿到另一個冷藏間使用，因為其功率用途等方面可能是不同的。如果要改變，請工程部檢測評估后在進行，冷庫的管理最重要的是細心。