TO16000ET-J小型柴油發(fā)電機(jī)

在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。

將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。

大澤柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)

1.四沖程，風(fēng)扇水箱冷卻。 渦輪增壓，中冷進(jìn)氣，噪音低、排放優(yōu)良。

3.性能穩(wěn)定可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大。

4.采用活塞冷卻系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)氣缸和燃燒室溫度控制，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，振動(dòng)小。

5.應(yīng)用新的噴射技術(shù)和空氣壓縮技術(shù)，燃燒性能好，燃油消耗低。

6.采用可更換的氣缸襯套及氣門座圈、導(dǎo)管提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的抗性。

體積小、重量輕、抗特加負(fù)載能力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)可靠

大澤——綠色體積小重量輕 可解決車輛在有限空間與承重方面的安裝要求

3.超靜音 低振動(dòng) 聚酯粉末涂層終安裝維護(hù)簡(jiǎn)單 一體式設(shè)計(jì)，將發(fā)電機(jī)組固定到預(yù)留的進(jìn)氣與排氣位置，連接油路與遠(yuǎn)程控制面板即可使用。

維護(hù)保養(yǎng)只需通過(guò)單側(cè)便可完成。

5.運(yùn)行輸出穩(wěn)定 集成自動(dòng)調(diào)壓與調(diào)速功能，保證發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行輸出穩(wěn)定

型號(hào)：TO16000ET

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

┏額定功率：12KW

┣備用功率：13KW

┣額定頻率： 50HZ

┣額定電壓： 220V/380v

┣結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

┣功率因素： 0.8/1.0

┣相 數(shù)： 單三相

┣燃油類型：0# 、-10#柴油

┗啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

┏發(fā)動(dòng)機(jī)型式：雙缸,V型,四沖程,直噴式

┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) ：TO2V92

┣活塞排量（ml）：997

┣機(jī)油容量（L）：2.2L

┣工作時(shí)間：8-12h

┣空載油耗：206g/kw.h

┣機(jī)油型號(hào)：SAE10W30（或CD）

┣油箱容積（L）：32L

↓整機(jī)參數(shù)

┏噪音db/7m：68-76

┣機(jī)油報(bào)警：具有

┣額定轉(zhuǎn)速：3000r pm

┣長(zhǎng)寬高（mm）1060*610*690

┣凈重(kg)：295/325

↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置

┏電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、保護(hù)：

┣啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

┣工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%

↓選配配件（費(fèi)用另計(jì)）

┏ATS自動(dòng)切換裝置

┣遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

┣特殊改裝-車載版本（雙層消音）

┗定制版本-車載版本（雙層消音）