有效幅度反映起重機的實際工作能力;沒有使用支腿側向工作時，則工作幅度用A1(單胎)或A2(雙胎)表示。工作幅度是指在額定起重量下，起重機回轉中心軸線到吊鉤中心線的水平距離，通常稱為回轉半徑或工作半徑，用“R”表示，單位為“m”。工作幅度表示起重機不移位時的工作范圍，它包括幅度(Rmix)和小幅度(Rmin)兩個參數(shù)。

在起重機的使用上可以知道，起重機吊裝程序是相當重要的環(huán)節(jié)，在起重機的使用過程中，大件設備吊裝過程需要保證一定的性。各種大件設備吊裝作業(yè)時都需要對現(xiàn)場環(huán)境進行分析，選擇正確的吊裝方法可以實現(xiàn)起重的各種性能。在起重機重要和平常的就是起升過程，在起升過程上必不可少的吊裝工序，對于吊裝的方法需要考慮更多的問題，比如所需要進行吊裝物品的形態(tài)，環(huán)境和吊裝設備等問題。

當起重機械還有相關的配套裝置安裝好了之后，會有相關的部門對其進行一個驗收的工作，只有當其達到了合格的標準之后才能進行作業(yè)。在對起重機進行驗收的時候，還需要做好相關的記錄。實際操作起重機的時候，需要將起重機準用證佩帶好，這個證件是由相關部門監(jiān)測驗收了之后所發(fā)的證件，當然不止這一個證件，算下來，還有起重機司機上崗證，起重機指揮上崗證，起重工操作上崗證，電焊工操作上崗證。

桅桿系統(tǒng)吊裝：通常由桅桿、纜風繩系統(tǒng)。、提升系統(tǒng)、拖排滾杠系統(tǒng)、牽引溜尾系統(tǒng)等組成。桅桿有單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門字桅桿、井字桅桿;提升系統(tǒng)有卷揚機滑輪系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng);有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉(單轉、雙轉)法、無錨點推舉法等吊裝工藝。