叉車是現(xiàn)在人們常用的搬運車輛之一，是成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業(yè)的各種輪式搬運車輛。廣泛應(yīng)用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設(shè)備。

吊車保養(yǎng)維修的必要保養(yǎng)和維護的好不僅直接關(guān)系到吊車機械的使用，也決定吊車機械設(shè)備是否能夠保持后續(xù)生命力和延長使用壽命，從而創(chuàng)造更多經(jīng)濟效益。吊車在長期使用過程中，一些零部件和連接件都由于振動、摩擦等因素而不可避免地出現(xiàn)松動、腐蝕、老化、破損等現(xiàn)象。為了延長吊車的使用壽命，減少設(shè)備故障率，減少和消除隱患，定期對吊車做好設(shè)備保養(yǎng)維護工作是十分必要的，也是非常重要的。只有經(jīng)常地檢查、保養(yǎng)和維護吊車，對其需要潤滑的部位進行潤滑，對其需要擰緊的部件進行牢固，對其易損的部件進行維修、更換等，才能及時消除設(shè)備的故障隱患，降低事故發(fā)生率，使吊車更的運行，以創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益。

叉車行業(yè)雖有不短的歷史，但真正市場形成也不過是二三十年;現(xiàn)代租賃業(yè)尤其是融資租賃也僅是20世紀80年代改革開放后才進入人們的經(jīng)濟生活。叉車租賃到底始于何日，我們無法考證，但可以肯定只是近幾年的事情。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，物流已經(jīng)滲入到經(jīng)濟生活的方方面面，叉車的需求越來越大，不少企業(yè)可能出于成本考慮或由于企業(yè)規(guī)模突然擴大，開始將目光投向叉車租賃;國內(nèi)叉車市場的穩(wěn)步發(fā)展和租賃行業(yè)的興起，也使得叉車租賃開始進入投資者的視線，不少人開始躍躍欲試。于是，供需雙方一拍即合，叉車租賃市場應(yīng)運而生。盡管不乏海斯特、林德等國際叉車大鱷直接開辟租賃業(yè)務(wù)，但除此之外國內(nèi)市場多數(shù)是僅有兩三臺車的小作坊，很少有形成規(guī)模的正規(guī)軍。

中國叉車行業(yè)經(jīng)過40余年的發(fā)展，時至今日，其市場可謂是幾番風(fēng)起云涌，國內(nèi)外叉車企業(yè)競相登臺，群雄鏖戰(zhàn)，近半個世紀的大浪淘沙之后，叉車市場已逐步走向穩(wěn)中求進的發(fā)展期。而提到叉車租賃，相形之下，大概僅可謂之“風(fēng)生水起”，尚處于市場萌動期。那么，叉車租賃在中國的現(xiàn)狀及發(fā)展空間如何?對于企業(yè)來說，叉車租賃到底是否劃算?企業(yè)租賃叉車需要哪些條件?中國叉車租賃市場存在哪些問題?廠家及專家一一做客“對話高端”，闡述前沿觀點，供讀者借鑒。