發(fā)動機機倉異味

受發(fā)動機高溫影響，其周邊易出現(xiàn)導線燒焦或焦化，散發(fā)刺鼻氣味。也有可能在保養(yǎng)過程中大量的涂抹潤滑油脂，隨發(fā)動機溫度升高而發(fā)揮產生的氣味。汽車在行駛過程中，發(fā)現(xiàn)有刺鼻的氣味或燒焦味，應立即停車，檢查發(fā)動機周圍是否有線路軟化或被燒焦，對燒焦或短路的線路應及時修復，避免更大的事故。排除線路故障之后仍有異味，應考慮是否附著在發(fā)動機表面的油液，異物受熱揮發(fā)或者燃燒之類的因素。

能在發(fā)電機運轉時拆接元件或線路

發(fā)電機運轉時不允許電樞輸出端開路，以免電壓升高，擊穿電子元件。

不能在停車時，長時間打開點火開關

汽車發(fā)動機停止運轉熄火后，點火開關應及時關閉，否則蓄電池電流將通過調節(jié)器對發(fā)電機的勵磁繞組長時間放電，易導致燒壞繞組、調節(jié)器和損壞蓄電池。

氣缸壓力不足方面（機械方面）。采用氣缸壓力表測量氣缸壓力應符合規(guī)定，若壓力不正常說明配氣機構、曲柄連桿機構、氣缸墊等機械方面原因，這里不再贅述。

總之，電控發(fā)動機不能啟動故障的排除在維修過程中應充分利用資料分析，從以上四方面著手，工作中膽大心細，把理論知識和實際結合起來按照合理的程序規(guī)范操作，排除故障并不困難。

為什么中央儀表或者組合儀表不能夠正常工作呢？

寶馬車娛樂系統(tǒng)采用的是MOST環(huán)形結構，需要特別提出來的是F系列與E系列娛樂系統(tǒng)進行改變，將網關ZGW、組合儀表也納入到娛樂系統(tǒng)，網關與其他部件的信息傳遞也采用光纖方式，E系列的車型主機與網關之間的通信是采用K CAN總線方式傳遞數(shù)據(jù)，在此主機也扮演者娛樂系統(tǒng)網關的角色，那么即使MOST 光纖系統(tǒng)斷路，主機及CID還是能夠正常工作。F系列如果有一個部件出現(xiàn)問題則整個系統(tǒng)將處于癱瘓狀態(tài)。對應此車故障應該是其中的某個部件不能夠正常工作所致。