交流發(fā)電機(jī)和蓄電池都是負(fù)極搭鐵，安裝蓄電池時(shí)，切勿將搭鐵極性弄錯(cuò)；任何形式的汽車用交流發(fā)電機(jī)，均采用負(fù)極搭鐵的形式布置安裝二極管。不能接錯(cuò)調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)之間的連接線，由于汽車用交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器型號(hào)較多，而交流發(fā)電機(jī)本身的接線柱也各有不同，因而兩者之間連線應(yīng)該判斷準(zhǔn)確，否則，任何一條線接錯(cuò)，都將導(dǎo)致調(diào)節(jié)器燒壞。

不能在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拆接元件或線路

發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不允許電樞輸出端開路，以免電壓升高，擊穿電子元件。

不能在停車時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間打開點(diǎn)火開關(guān)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)熄火后，點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉，否則蓄電池電流將通過(guò)調(diào)節(jié)器對(duì)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組長(zhǎng)時(shí)間放電，易導(dǎo)致燒壞繞組、調(diào)節(jié)器和損壞蓄電池。

對(duì)于汽車凹點(diǎn)處理，不同于傳統(tǒng)的鈑金噴漆修復(fù)，它是基于光學(xué)，物理、力學(xué)原理，采用杠桿原理將車身由于受到外界各種原因影響出現(xiàn)的大小不同及深淺的凹陷凹坑進(jìn)行找平修復(fù)，可以在損害原車漆的前提下，實(shí)現(xiàn)對(duì)于凹點(diǎn)位置的快速恢復(fù)。

車身免噴漆修復(fù)，相比較于傳統(tǒng)的鈑噴處理，有著三大優(yōu)點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)一：

不傷原車漆，無(wú)需鈑金噴漆，使原廠車漆得到更好的保留；不動(dòng)用任何高溫焊接設(shè)備，對(duì)車身沒有損害。

優(yōu)點(diǎn)二：

時(shí)間短，修復(fù)時(shí)間30—120分鐘，相比傳統(tǒng)噴漆大大縮短施工時(shí)間。

優(yōu)點(diǎn)三：

純手工還原，效果好，不變色，不褪色。

無(wú)痕凹陷修復(fù)技術(shù)優(yōu)勢(shì)

1、無(wú)需鈑金、抹膩?zhàn)?、噴漆等工藝，?duì)人體及環(huán)境是無(wú)害的。

2、放心的操作，無(wú)需使用任何機(jī)械類及熱源。

3、因?yàn)椴皇軋?chǎng)地、環(huán)境的影響，電話預(yù)約便可上門服務(wù)。

4、無(wú)須任何學(xué)歷，也無(wú)需擁有技術(shù)知識(shí)，對(duì)任何人都是可行的。

5、只要運(yùn)營(yíng)得當(dāng)，會(huì)獲得大的回報(bào)。

6、設(shè)備采用進(jìn)口無(wú)碳錳鋼材質(zhì)，具有彈性大，硬度強(qiáng)，數(shù)控精加工，光潔度高等特點(diǎn)。