斜井人車(chē) 抱軌式斜井人車(chē) XRB斜井人車(chē) 山西抱軌式斜井人車(chē) 晉城抱軌式斜井人車(chē) 中煤集團(tuán)抱軌式斜井人車(chē) 抱軌式斜井人車(chē)廠(chǎng)家
XRB型抱軌式斜井人車(chē)是礦山斜井運(yùn)送人員的設(shè)備。如發(fā)生斷繩或意外能自行制動(dòng)或人工操作制動(dòng)。適用于600毫米軌距18-24公斤/米的鋼軌、木枕、水泥枕及水泥正體道床，傾角10-40度。
斜井人車(chē)組成：
由車(chē)架、轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器、自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、手動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、平道鎖、聯(lián)接銷(xiāo)和球頭機(jī)構(gòu)組成。在自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置有由配重杠桿、支座、限位板和卡瓦組成的平道鎖。
斜井人車(chē)在自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置有由配重杠桿、支座、限位板和卡瓦組成的平道鎖。在球頭機(jī)構(gòu)中，外球蓋外側(cè)表面的上下左右各開(kāi)有一個(gè)凹缺；環(huán)鏈條兩端的端環(huán)通過(guò)扁圓銷(xiāo)以及帶有扁圓孔的連接叉將自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)連接在一起。斜井人車(chē)消除了自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)的連接間隙，使剎車(chē)時(shí)各節(jié)車(chē)箱剎車(chē)時(shí)機(jī)保持一至。
斜井人車(chē)球頭機(jī)構(gòu)的球頭偏轉(zhuǎn)不受限制，使車(chē)廂能順利通過(guò)小半徑的水平或垂直彎道，不脫軌。車(chē)在斜井軌道行駛，平道鎖的卡瓦能自動(dòng)抬起，解除對(duì)開(kāi)動(dòng)彈簧的限動(dòng)，能準(zhǔn)確及時(shí)的進(jìn)行剎車(chē)。它性能可靠，是一種的礦山斜井載人工具。
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