近期海外疫情的持續(xù)蔓延，歐美多國(guó)為抗擊疫情采取了封城、中斷交通、停工等措施，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的沖擊不斷顯現(xiàn)。汽車作為全球鋼鐵需求的重要行業(yè)，受疫情影響較大。歐美及亞洲車企紛紛陷入困難時(shí)期，開始出現(xiàn)大規(guī)模減產(chǎn)，或?qū)?duì)全球鋼鐵行業(yè)的需求產(chǎn)生較大的影響。

2020年1—2月份全球除以外國(guó)家和地區(qū)生鐵產(chǎn)量已經(jīng)出現(xiàn)4.3%的同比下降，3月份全球鋼企減產(chǎn)更加集中。

雖然疫情在國(guó)內(nèi)已經(jīng)得到了很好的控制，但海外疫情仍在不斷蔓延，海外訂單下降，架子管廠家出口受阻的情況已開始顯現(xiàn)，鋼坯及熱卷(3079,-91.00,-2.87%)等進(jìn)口資源開始增多，預(yù)計(jì)出口下降的趨勢(shì)在未來(lái)的幾個(gè)月將很難得到緩解，出口下降和進(jìn)口增加對(duì)國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)資源供應(yīng)將形成較大壓力。