廣西正景機(jī)械制造有限公司擁有專業(yè)的橋梁工程設(shè)備設(shè)計(jì)生產(chǎn)資質(zhì)，鋼結(jié)構(gòu)工程安裝、橋梁檢修軌道設(shè)計(jì)施工安裝資質(zhì)及橋梁軌道安裝施工的技術(shù)人才，專業(yè)的橋梁檢測(cè)軌道安裝工程隊(duì)伍，專業(yè)施工，可以承包實(shí)施橋梁檢修軌道安裝工程，免費(fèi)提供橋梁檢測(cè)設(shè)計(jì)施工安裝方案！

橋梁底部檢查小車定制型號(hào)齊全，又名下弦懸掛檢查小車采用懸掛式吊車方案，即走行機(jī)構(gòu)通過(guò)鋼輪倒置于工字鋼軌道上，車架與走行機(jī)構(gòu)相連，在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)行。車架主要由方形鋼管制成的框架式栓焊結(jié)構(gòu)，是檢修橋梁時(shí)用于載人和放置工具、材料的平臺(tái)，整車可在軌道上沿橋梁縱向行走。整個(gè)車架為可拆卸式結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝方便，便于拆卸和運(yùn)輸。能方便工作人員對(duì)橋梁底部進(jìn)行檢查。車架上部安裝焊接有花紋鋼板或鋼板網(wǎng)，便于工作人員工作行走。

正景橋梁施工吊籃與市面上的簡(jiǎn)易行走吊籃區(qū)別非常大，正景橋梁施工吊籃采用輕量化設(shè)計(jì)和模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)，靈活，使得該設(shè)備在工作時(shí)更能體現(xiàn)它的靈活性和實(shí)用性，也更便于拆裝和運(yùn)輸。用戶可根據(jù)橋梁的總寬度任意組合，每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊籃長(zhǎng)3米，重量106公斤。組合式吊籃根據(jù)其所組合的長(zhǎng)短（長(zhǎng)可組30米），可承受800~1000公斤的載荷。行車的行走及吊籃的升降均采用無(wú)線搖控操作，使得工作起來(lái)更，更便捷。

正景橋梁施工吊籃與市面上的簡(jiǎn)易行走吊籃區(qū)別非常大，正景橋梁施工吊籃采用輕量化設(shè)計(jì)和模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)，靈活，使得該設(shè)備在工作時(shí)更能體現(xiàn)它的靈活性和實(shí)用性，也更便于拆裝和運(yùn)輸。

橋檢車主要由主體桁架、左右行走系統(tǒng)、移動(dòng)升降機(jī)構(gòu)、吊籃平臺(tái)、電器系統(tǒng)等組成。

主體桁架一般采用Q345B/Q235B、或者航空鋁合金材質(zhì)，原則是有效減輕檢查車車身自重并且實(shí)現(xiàn)車體的長(zhǎng)效防腐。

行走系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)采用Q345B、45、40Cr等材料，有效保障結(jié)構(gòu)承重。

檢查車采用無(wú)極變速，可實(shí)現(xiàn)0-10米每秒無(wú)極變速行走，以保證行車流暢和舒適度。

檢查車采用編碼器檢測(cè)，PCL控制，可調(diào)節(jié)左右行走速度，實(shí)現(xiàn)同步行走。

檢查車自重一般根據(jù)圖紙所示：6~10噸左右，重量適中，能夠?qū)崿F(xiàn)減低運(yùn)行軌道的負(fù)擔(dān)。

檢查車尺寸根據(jù)橋梁的跨面來(lái)計(jì)算，平面較大載重量超過(guò)500KG，均勻載荷。

直線行走速度：10米每秒，較大行走速度：13米每秒。

檢查車軌道工字鋼選用28B，電源采用變電機(jī)。

檢查車工程材料包含：桁架系統(tǒng)，活動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、固定驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、龍門架、升降機(jī)構(gòu)、電器系統(tǒng)。

檢查車?？课恢迷O(shè)置擋板塊，擋板塊保證檢查車?？繒r(shí)不接觸橋梁橋墩臺(tái)為準(zhǔn)。軌道與連接板焊接后熱浸鋅，厚度不小于10微米。

安裝完成后對(duì)裸露的螺旋螺母進(jìn)行油漆防腐涂料，保證工程質(zhì)量。