我國物流企業(yè)廣泛交納的稅種個(gè)別包含營業(yè)稅、城市保護(hù)建立稅、房產(chǎn)稅、車船稅、土地運(yùn)用稅、印花稅、教導(dǎo)費(fèi)附加以及企業(yè)所得稅。接下來，鴻岳創(chuàng)業(yè)家園為大家詳細(xì)解讀物流企業(yè)該如何合理避稅，希望能為您解憂。。

物流企業(yè)征稅的基礎(chǔ)狀況

我國現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)尚處在起步階段，企業(yè)盈利程度不高，稅負(fù)較重。其中，營業(yè)稅和企業(yè)所得稅是物流企業(yè)交納的重要稅種。依據(jù)北京物流協(xié)會(huì)對(duì)該市物流企業(yè)的初步統(tǒng)計(jì)，營業(yè)稅占企業(yè)應(yīng)交征稅款總金額的60－70％，企業(yè)所得稅占到20％左右。物流企業(yè)交納營業(yè)稅的重要稅目重要包含交通運(yùn)輸業(yè)和效勞業(yè)（代理、倉儲(chǔ)、裝卸及租賃等），稅率分手為3％和5％。如今企業(yè)所得稅的基礎(chǔ)稅率為25%。

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國物流企業(yè)個(gè)別毛利率為4％－6%，稅后純利只要1%-3%。另外，在稅收方面存在營業(yè)稅的反復(fù)征稅問題，如在物流效勞的總包效勞、分包操作以及倉儲(chǔ)效勞外包等狀況下都存在反復(fù)交納營業(yè)稅的問題。所以，如何合理避稅是企業(yè)應(yīng)當(dāng)斟酌的現(xiàn)實(shí)問題。

合理避稅的基礎(chǔ)方法

稅收謀劃的思緒及方法很多，如充足應(yīng)用稅收優(yōu)惠政策、充足應(yīng)用有伸縮性的稅收條文等，通過抉擇投資地點(diǎn)、抉擇投資產(chǎn)業(yè)和行業(yè)、抉擇籌資方法、重組盈余公司、采取適宜的資產(chǎn)計(jì)價(jià)方法和應(yīng)用關(guān)聯(lián)公司轉(zhuǎn)移定價(jià)等，到達(dá)非法避稅的目標(biāo)。

物流企業(yè)目前交納的重要稅種是營業(yè)稅及企業(yè)所得稅。營業(yè)稅的稅收優(yōu)惠較少。從2005年年底開端，國度稅務(wù)總局對(duì)局部物流企業(yè)進(jìn)行營業(yè)稅差額征稅試點(diǎn)任務(wù)，目前有4批、394家物流企業(yè)進(jìn)入試點(diǎn)規(guī)模。因?yàn)檫@些企業(yè)的運(yùn)輸和倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)收入實(shí)施的是差額征稅，從而處理了營業(yè)稅反復(fù)征稅的問題，對(duì)其開展施展了踴躍作用。踴躍爭(zhēng)奪進(jìn)入試點(diǎn)企業(yè)規(guī)模，也是合理避稅的方法。如何依據(jù)企業(yè)的實(shí)踐狀況，針對(duì)企業(yè)所得稅進(jìn)行征稅謀劃是咱們斟酌的重點(diǎn)。

抉擇籌資方法，優(yōu)化資本構(gòu)造

按我國現(xiàn)行稅法規(guī)則，企業(yè)的借款利息收入在肯定規(guī)模內(nèi)可在稅前列支，而股息收入則只能在企業(yè)的稅后利潤中開銷。從稅收謀劃的角度看，企業(yè)過度向銀行借款和企業(yè)間的互相融資要比企業(yè)本身積攢資金和向社會(huì)籌資優(yōu)勝。特殊是當(dāng)公司獲利才能強(qiáng)，負(fù)債增添，所得稅下降的幅度更大，公司獲利更多。

用好所得稅政策

稅法規(guī)則，公司假如涌現(xiàn)年度盈余可用下一征稅年度的所得填補(bǔ)，缺乏填補(bǔ)的可逐年連續(xù)填補(bǔ)，但長不超越五年。盈利公司重組盈余公司，應(yīng)用盈余公司的盈余來對(duì)消盈利公司的利潤，就能夠到達(dá)稅收謀劃的目標(biāo)。

稅點(diǎn)點(diǎn)，創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)稅務(wù)籌劃服務(wù)平臺(tái)。面向七千萬中小微企業(yè)提供合理節(jié)稅服務(wù)，減輕企業(yè)稅務(wù)負(fù)擔(dān)。節(jié)稅效果明顯。