青白江市政測量培訓(xùn)RTK靜態(tài)測量培訓(xùn)，東英時(shí)代測量培訓(xùn)學(xué)校始建于2008年，面向全國招生，致力于培養(yǎng)工程建筑人員、測量人員，重點(diǎn)在工程測量方面，學(xué)校自有雄厚的師資力量，各老師均有多年的實(shí)際從業(yè)經(jīng)驗(yàn)及培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，培訓(xùn)方式一對(duì)一或一對(duì)多實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，周期短，成效快，老師手把手教會(huì)儀器的使用，數(shù)據(jù)的處理，看圖識(shí)圖，在短周期內(nèi)把學(xué)員從測量菜鳥培養(yǎng)成一個(gè)在工地上可以獨(dú)當(dāng)一面的成熟技術(shù)人員。

測量培訓(xùn)學(xué)校主要培訓(xùn)：測量培訓(xùn)、施工培訓(xùn)、造價(jià)培訓(xùn)、資料員培訓(xùn)、BIM培訓(xùn) ，工程測量承包，建設(shè)廳崗位證書培訓(xùn)，學(xué)厲提升，技工證，測繪儀器銷售等。

RTK在山區(qū)道路測量的過程

RTK技術(shù)能夠?qū)崟r(shí)提供任意測點(diǎn)的三維坐標(biāo)；作業(yè)區(qū)域內(nèi)站點(diǎn)之間無需通視；且不受天氣條件的影響，可全天候作業(yè)；點(diǎn)位的精度可實(shí)時(shí)顯示；每次放樣過程一致，測放的點(diǎn)位精度大致相同，不存在累積誤差，可保證測量精度的均勻性[2]?？沙浞譂M足山區(qū)公路測量的要求。RTK在山區(qū)道路測量的過程如下：

（1）布設(shè)測區(qū)控制網(wǎng)：從待測路線幾個(gè)已知點(diǎn)開始沿路線按照異步閉合網(wǎng)形式布設(shè)GPS控制網(wǎng)，在平緩山區(qū)控制點(diǎn)的間距一般為2-3km，而在高差起伏較大的山區(qū)，由于GPS衛(wèi)星信號(hào)被阻擋機(jī)會(huì)較多，信號(hào)強(qiáng)度低，因此控制點(diǎn)的間距根據(jù)實(shí)際需要應(yīng)盡量控制在2km以內(nèi)。

（2）確定各控制點(diǎn)位：布設(shè)完畢后，靜態(tài)觀測得到各控制點(diǎn)在WGS84下的點(diǎn)位坐標(biāo)及大地高。

（3）RTK質(zhì)量控制：選取點(diǎn)位環(huán)境較理想的控制點(diǎn)作為基準(zhǔn)站，就近聯(lián)測其他控制點(diǎn)進(jìn)行RTK質(zhì)量控制。

（4）坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換：向控制器中輸入控制點(diǎn)的WGS84和地方坐標(biāo)系成果，通過隨機(jī)軟件PowerADJ3.0基線解算和網(wǎng)平差計(jì)算求得WGS84坐標(biāo)系—地方坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換參數(shù)及高程擬合參數(shù)。

（5）測定道路中線樁的實(shí)際點(diǎn)位：事先將道路中線樁的設(shè)計(jì)坐標(biāo)傳輸?shù)?/span>RTK手簿的坐標(biāo)庫中，由于已經(jīng)完成坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換和高程擬合，所以接下來就可以進(jìn)行中線樁的實(shí)地放樣，并在實(shí)際位置埋樁標(biāo)記。

青白江市政測量培訓(xùn)RTK靜態(tài)測量培訓(xùn)，實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽課，注重實(shí)踐操作能力，學(xué)完能獨(dú)立操作，學(xué)會(huì)為止。

培訓(xùn)學(xué)校：成都東英測量培訓(xùn)學(xué)校

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