華晟叉車&中大叉車租賃作為國內(nèi)專業(yè)叉車服務(wù)企業(yè)，對擁有山東半島區(qū)域4600余家客戶倍感自豪，通過華晟叉車分布山東半島區(qū)域的7個直營店（煙臺開發(fā)區(qū)/煙臺棲霞桃村/煙臺龍口/煙臺招遠(yuǎn)/青島即墨/青島膠州/青島開發(fā)區(qū)/青島萊西/威海環(huán)翠區(qū)）提供叉車銷售，叉車物流設(shè)備租賃，叉車配件批發(fā)直銷，叉車維修外包服務(wù)、二手叉車再制造與置換，叉車屬具改造安裝、駐廠服務(wù)與委托管理咨詢，叉車操作與培訓(xùn)，叉車掛牌年審代理與咨詢服務(wù)等，先后通過ISO9001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)真和OSH18001職業(yè)健康管理體系，同時也是中國二手叉車流通國家標(biāo)準(zhǔn)的起草與制定企業(yè)，具備專業(yè)的服務(wù)管理結(jié)構(gòu)和的維修管理資質(zhì)。30000余種的庫存配件包括：發(fā)動機、變速箱、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋、電控電器、液壓件、車身附屬件、充氣實心尼龍聚氨酯輪胎、機油液壓油變速箱油油品、鉛酸蓄電池，叉車鋰電池，充電機、叉車屬具等覆蓋80%以上的常用配件，為550余家叉車服務(wù)同行企業(yè)提供具備高性價比的韓國叉車進(jìn)口配件供應(yīng)服務(wù)；奉行EHS場內(nèi)作業(yè)管理指針，5S作業(yè)環(huán)境和環(huán)保意識習(xí)慣化，480臺的租賃叉車車隊包含了倉儲搬運電動堆高車，電動牽引車，電動托盤車，電動揀選車，高位揀選車，三向人上型人下型電動叉車，四向叉車，平衡重電動叉車柴油叉車，側(cè)面叉車，高位倉儲叉車，大噸位柴油叉車，高空作業(yè)剪式平臺，曲臂車，直臂高空車等0.5噸~10噸全系列工業(yè)車輛與物流設(shè)備，在此基礎(chǔ)上延長租賃產(chǎn)品線，提供液壓車租賃，叉車屬具-紙卷夾，軟包夾，旋轉(zhuǎn)器，傾翻叉，旋轉(zhuǎn)推出器，冰箱夾，磚塊夾，輪胎夾，紙箱夾，海綿夾，串桿，貨叉，叉套，鉛酸蓄電池，叉車鋰電池，充電機，貨架，托盤，二手叉車租賃等，維修服務(wù)按照外包維修和 現(xiàn)場應(yīng)急維修，返廠綜合維修-再制造等進(jìn)行維修標(biāo)準(zhǔn)化管理，通過20余名的專業(yè)叉車維修技術(shù)團(tuán)隊和ERP維修方案管理制定咨詢數(shù)據(jù)庫運營，快捷的市場服務(wù)響應(yīng)速度，全年365天服務(wù)保障，1小時服務(wù)響應(yīng)，2小時常規(guī)故障解決，未來8小時不能完成的故障維修可根據(jù)客戶需求提供適用的備用叉車，用于替換使用減少誤工損失；二手叉車置換與環(huán)保改裝，叉車掛牌年審服務(wù)咨詢與叉車操作人員免費培訓(xùn)等作為增值服務(wù)項目，解決了客戶叉車日常管理使用環(huán)節(jié)的人力費用管理投入損耗問題，為客戶專注于核心產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)，為半島區(qū)域的客戶提供創(chuàng)新的工業(yè)車輛和物流設(shè)備服務(wù)解決方案。煙臺華晟叉車面向山東半島區(qū)域（煙臺、青島、威海、日照）提供一站式叉車服務(wù)，通過華晟叉車分布山東半島區(qū)域的7個直營店（煙臺開發(fā)區(qū)/煙臺棲霞桃村/煙臺龍口/煙臺招遠(yuǎn)/青島即墨/青島膠州/青島開發(fā)區(qū)/青島萊西/威海環(huán)翠區(qū)）提供叉車維修服務(wù)解決方案的咨詢和實施、維修外包服務(wù)、叉車屬具改造安裝、叉車配件維修更換，駐廠服務(wù)與委托管理咨詢，叉車司機培訓(xùn)，叉車掛牌年審代理與咨詢服務(wù)等。30000余種的庫存配件包括：發(fā)動機、變速箱、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋、電控電器、液壓件、車身附屬件、叉車輪胎、叉車保養(yǎng)油品、叉車電瓶、叉車屬具等覆蓋80%以上的車型庫存配件，提供了維修的便利性。20余名的維修技術(shù)團(tuán)隊，專門的維修方案管理制定人員，現(xiàn)場應(yīng)急維修與返廠綜合檢修等靈活的維修方案，快捷的市場服務(wù)響應(yīng)速度，全年365天服務(wù)保障，1小時服務(wù)響應(yīng)，2小時常規(guī)故障解決，未來8小時不能完成的故障維修可根據(jù)客戶需求提供適用的備用叉車，用于替換使用減少生產(chǎn)的誤工，為半島區(qū)域的客戶提供叉車相關(guān)的解決方案

按照動力裝置的不同，叉車可分為內(nèi)燃叉車和電動叉車兩大類。電動叉車采用電驅(qū)動，與內(nèi)燃叉車相比，具有無污染、易操作、節(jié)能等優(yōu)點。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)保、節(jié)能要求的提高，電動叉車迅猛發(fā)展，市場銷量逐年上升。尤其是在港口、倉儲及、食品、輕紡等行業(yè)，電動叉車正逐步替代內(nèi)燃叉車。應(yīng)用于室內(nèi)物料搬運的電動叉車分為電動平衡重式叉車、電動托盤叉車、電動托盤堆垛叉車、前移式叉車、萬向叉車、四向走行式叉車、窄通道叉車等車型，每種車型都有適合的作業(yè)對象、作業(yè)條件及使用環(huán)境。了解各車型的功能特點，有助于用戶根據(jù)其貨物及作業(yè)場地的特點合理選用叉車。

1.電動托盤叉車

電動托盤叉車的主要功能是實現(xiàn)托盤貨物在平面上點到點的移動，因此沒有門架起升系統(tǒng)，適用于注重搬運、無需堆垛的場所，有步行式、站駕式、坐駕式三種類型，成本各不相同。

2.電動托盤堆垛叉車

電動托盤堆垛叉車是一種輕型的室內(nèi)提升堆垛設(shè)備，側(cè)重于堆垛功能，因車身輕巧，適合在樓層式倉庫或其他狹窄場所內(nèi)輕小型物料的搬運。

3.前移式叉車

前移式叉車的起升機構(gòu)可以在叉車縱向前后移動，叉取貨物時，貨物重心落在車輪構(gòu)成的四個支點內(nèi)。因此前移式叉車具有較好的靈活性、高起升性、穩(wěn)定性。其載重范圍通常為1一2.5噸，起升高度可達(dá)12米。但由于車輪較小，通過性受限，且因為結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，因此適用于空間狹窄、起升高度要求較高的場所，多用于高層倉儲庫房。

4.四向叉車

四向叉車集前移式叉車、側(cè)叉、平衡重式叉車的功能于一體。在構(gòu)造上，它和前移式叉車基本相同，門架位于前后車輪之間，在叉車前方有呈臂狀伸出的兩條插腿，插腿前端裝有支撐輪，貨叉可隨門架在叉車縱向前后移動。叉貨卸貨時，貨叉伸出，叉卸貨物后貨叉退回到接近車體的中間位置，因此叉車行駛的穩(wěn)定性大大提高。與前移式叉車不同之處在于，四向電動叉車叉腿前端的兩個承重輪可以通過轉(zhuǎn)向機構(gòu)回轉(zhuǎn)900。當(dāng)后輪轉(zhuǎn)過900時，整個叉車可以從前后行駛的狀態(tài)就地變?yōu)樽笥倚旭?，相?dāng)于側(cè)叉，因此適合更窄通道的長形物料搬運，小通道寬度通?？梢栽?米以內(nèi)，沒有轉(zhuǎn)彎半徑。但因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。

5.三向堆垛車

三向堆垛車的主要特點是門架起升機構(gòu)可做三向旋轉(zhuǎn)，在堆垛時車體無需轉(zhuǎn)動，僅需轉(zhuǎn)動貨叉或門架，因此通道寬度要求大為減小。目前小通道在1.8米以下。但同時，通道寬度還取決于托盤的大小。

6.四支點電動叉車

四支點電動叉車的穩(wěn)定性要優(yōu)于三支點電動叉車，但因為結(jié)構(gòu)的原因不能實現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向，因此轉(zhuǎn)彎半徑大，巷道內(nèi)作業(yè)時所需的通道較寬。相比而言，三支點電動叉車能夠?qū)崿F(xiàn)90°原地轉(zhuǎn)向，在室內(nèi)作業(yè)更為輕便靈活。實際上，反映叉車機動性的主要參數(shù)是叉車直角堆垛的小通道寬度，即叉車為了取貨和堆貨，在貨跺之間的直線通道上作90°轉(zhuǎn)彎時所需要的小直線通道寬度。以1.5噸電動叉車為例，三支點電動叉車的轉(zhuǎn)彎半徑為1493mm，比四支點電動叉車的1850mm小357mm;根據(jù)托盤尺寸的不同，1.5噸三支點電動叉車的堆垛通道要求為mm，四支點電動叉車的堆垛通道為mm?？梢?，三支點電動叉車的通道要求大大縮小，節(jié)約了倉儲空間;在庫內(nèi)作業(yè)時，因為轉(zhuǎn)向靈活，司機無需以更多的精力去躲避貨架，操作更加省力，降低了勞動強度。三支點平衡重式電動叉車就穩(wěn)定性而言，三支點不如四支點的穩(wěn)定性儲備大，但是兩種類型的叉車在出廠時都要進(jìn)行嚴(yán)格的穩(wěn)定性試驗。我國的相關(guān)叉車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，叉車在傾翻試驗臺上要進(jìn)行四種穩(wěn)定性試驗，包括:叉車滿載堆垛時的縱向穩(wěn)定性、滿載行駛時的縱向穩(wěn)定性、滿載碼垛時的橫向穩(wěn)定性、空載行駛時的橫向穩(wěn)定性。對三支點和四支點叉車穩(wěn)定性試驗中，傾翻角度穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)要求完全相同，因此能夠保證三支點叉車的使用性。從采購成本分析，三支點電動叉車一般用在室內(nèi)通道較窄的場所，因此要求設(shè)計小巧緊湊，成本較高;同時，三支點電動叉車900轉(zhuǎn)向鑄要使用能夠支撐后輪回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)軸承，因此整車成本較高。四支點電動叉車因為采用成熟配套，成本低于三支點叉車。因此，同噸位三支點電動叉車的售價要高于四支點電動叉車。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展.土地資源越來越昂貴，同噸位的三支點電動叉車可比四支點電動叉車節(jié)約近30%的倉儲空間，加之在庫內(nèi)作業(yè)時的機動靈活.使三支點電動叉車得到了廣泛應(yīng)用。在國外，1~1 .5噸電動叉車中三支點叉車所占比例要大于四支點。近兩年，國內(nèi)用戶也逐漸認(rèn)識到三支點叉車的優(yōu)點，應(yīng)用比例逐年上升。用戶在選擇叉車類型時，在庫內(nèi)搬運小于2噸的貨物時，應(yīng)三支點電動叉車;搬運大于2噸的貨物時.因穩(wěn)定性的限制，可考慮選用四支點電動叉車。

7.前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動的三支點電動叉車

前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動的三支點電動叉車使用環(huán)境分析按照驅(qū)動形式的不同，三支點電動叉車又分為前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動。前輪驅(qū)動叉車采用兩個雙電機驅(qū)動，動力強勁。由于叉車的負(fù)載在前，故前橋負(fù)荷較大，尤其是滿載時前橋負(fù)荷約為整車滿載重t的90%，因此驅(qū)動車輛行駛所需的功率較大，國外三支點電動叉車一般采用兩個4.5kw電機，共9kw。三支點后驅(qū)電動叉車的驅(qū)動原理是將負(fù)荷較低的后輪作為驅(qū)動輪，因此所需驅(qū)動力大幅降低，一般1.5噸電動叉車采用一個4kw電機，整車功率明顯降低，價格也低于前輪驅(qū)動叉車。兩種驅(qū)動形式的三支點電動叉車優(yōu)缺點比較如下:前輪驅(qū)動動力強勁，但成本高，使用時費電.日常使用成本加大;后輪驅(qū)動巧妙利用叉車的使用特點，節(jié)能，叉車行走電流低，整車工作在低電流的范圍內(nèi).可靠性大大提高。例如在單班作業(yè)時間同為7一8小時的情況下，1.5噸前輪驅(qū)動的電動叉車采用的是48V45OAh蓄電池;同噸位后驅(qū)三支點電動叉車采用48v38OAh蓄電池。采購成本和日常使用成本均大幅下降。由此可見，小噸位后輪驅(qū)動電動叉車具有較高的性價比。但其缺點是后輪輕，受附著力限制，在路面狀況不好時不能發(fā)揮其驅(qū)動性