經(jīng)濟(jì)佳：借助曼技術(shù)11升發(fā)動(dòng)機(jī)極寬的低油耗區(qū)及大扭矩區(qū)＋曼技術(shù)驅(qū)動(dòng)橋的高傳動(dòng)效率及低速比能力＋低風(fēng)阻駕駛室，是車(chē)輛保持低油耗駕駛的寬容度達(dá)到世界優(yōu)級(jí)如選裝AMT，除了能降低5%-9%的油耗和減輕司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度外，還能大大降低司機(jī)低油耗駕駛的職業(yè)技能要求。

--可靠和高品質(zhì)：1）從設(shè)計(jì)理念、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)裝配工藝、生產(chǎn)一致性管理、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證、一直到產(chǎn)品釋放完全采用德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)；2）發(fā)動(dòng)機(jī)上幾乎所有重要配套件都采用曼的原供方開(kāi)展國(guó)產(chǎn)化；3）底盤(pán)大量采用國(guó)際部件（如德國(guó)采埃孚（ZF）轉(zhuǎn)向機(jī)和油泵；威伯科（WABCO)離合器操縱系統(tǒng)、全車(chē)制動(dòng)閥、換擋系統(tǒng)各操縱制動(dòng)閥；德國(guó)福士（VOSS