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鄭州德寶電子科技有限公司

主營:鄭州GPS定位器生產,鄭州車輛管理系統開發(fā),鄭州車載視頻監(jiān)控安裝

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產品信息

gps衛(wèi)星定位系統-十年廠家-老品牌值得信賴

2020-03-10 14:49:01  694次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

德寶GPS定位器廠家為你介紹,隨著城市公交、長途客運、交通管理、運政執(zhí)法、銀行押運等行業(yè)對監(jiān)控的逐步重視,鄭州、洛陽等地開始實施公交車監(jiān)控,開封、南陽、新鄉(xiāng)等地也紛紛跟進。城市公交監(jiān)控的大力投入也帶來了車載硬盤錄像機需求的日益旺盛,無疑,車載監(jiān)控行業(yè)迎來了一個發(fā)展的春天。下面GPS車輛定位系統專家德寶科技為大家詳細介紹。

車載監(jiān)控是專為車載安防領域設計的新款視頻監(jiān)控設備。它采用了嵌入式處理器和嵌入式操作系統,結合了IT領域中的H.264音視頻壓縮/解壓縮技術、GPS全球定位技術、3G無線通訊技術、USB通信技術、高級車載電源管理技術、GIS地理信息技術,適用于各類車型進行24小時監(jiān)控。產品可進行音視頻同步錄像、全球定位、無線音視頻實時傳輸,同時主機上預留多種接口,可以與車載顯示屏、IC卡車載機、信號優(yōu)先控制系統、客流統計系統等車載設備連接,充分考慮用戶的擴展需求。產品外觀小巧簡潔,低功耗,無噪音,安裝靈活方便,系統運行穩(wěn)定,可廣泛應用于公交、長途客運、旅游大巴、物流貨運、執(zhí)法車輛、火車、地鐵、輪船、飛機等移動交通工具。

車載視頻監(jiān)控系統的組成部分

車載視頻監(jiān)控系統由三部分組成:車載終端、無線網傳子系統、中心管理平臺。

·車載終端(即車載DVR),除了傳統錄像功能外,還應具備:GPS衛(wèi)星定位、3G無線網傳、多媒體廣告娛樂視頻廣播等功能;

·無線網傳子系統,系統可借助于運營商的3G網絡系統進行數據的實時無線網傳;

·中心管理平臺對系統進行統一管理,分配用戶和終端的權限、管理視頻數據的流媒體轉發(fā)、數據信息的交互功能。

傳統固定點車載視頻監(jiān)控僅將車輛的視頻進行錄像保存,在2G環(huán)境(GPRS/EDGE/CDMA)下,部分廠家嘗試進行圖片、視頻的即時網傳。圖片網傳對網絡的占用率較低,一般10秒左右可將照片網傳回中心;視頻網傳則對網絡要求較高,2G網絡環(huán)境只能傳輸低幀率的視頻圖像。

隨著網絡的不斷普及,在3G和4G網絡環(huán)境下,網絡帶寬成倍增加,可以滿足高幀率、較高圖像質量的視頻數據傳輸需求。原有單純以錄像為主的車載視頻監(jiān)控解決方案漸漸向系統化、網絡化、平臺化方向發(fā)展。由于車輛的移動性,用戶對車輛遠程視頻瀏覽、車輛GPS衛(wèi)星定位、以及車載終端與平臺數據交互的需求尤為迫切。

車載視頻監(jiān)控系統級解決方案的現狀及需求特點

無線網絡適應性的需求

車載無線聯網視頻監(jiān)控系統與傳統固定點視頻監(jiān)控有著明顯差異:

·終端IP地址不固定,有防火墻限制;運營商在分配給無線終端的IP地址可能隨時更換,且進行了防火墻限制,封閉了部分端口;

·網絡帶寬波動較大,無線網絡所在地用戶數量多少、地域差異及網絡優(yōu)化程度等問題影響未來質量,網絡帶寬實時變化,甚至可能瞬間降低到零,這就要求車載視頻終端能適應這種網絡帶寬變化的模式;

·車載終端實時運動,基站切換頻繁,運動也造成了視頻無線網傳的不可確定性。為了提升車載視頻無線網傳的效果,需要根據上述特點對視頻的編碼算法、網絡傳輸協議進行改進。

車載視頻監(jiān)控的發(fā)展方向

從監(jiān)控市場的發(fā)展方向可以看到,車載無線監(jiān)控的發(fā)展趨勢正朝著高清化、智能化、集成化、標準化、行業(yè)化的方向發(fā)展。具體情況如下:

高清化

傳統的車載行業(yè)主要采用普通數字錄像機加模擬攝像機的架構,優(yōu)勢在于成本低廉,而對視頻監(jiān)控的其他方面關注較少。隨著網絡化和聯網化進程的到來,車載監(jiān)控行業(yè)正逐步向高端化發(fā)展,許多用戶已經不僅僅滿足于人工監(jiān)控,需要的是智能監(jiān)控。而智能化分析系統需要處理高清圖像才能達到智能化效果,否則無法實現智能處理。高清化所帶來圖像清晰度的大幅提升,在未來車載監(jiān)控中的優(yōu)勢非常明顯。很顯然,高清分辨率圖像效果的車載監(jiān)控必然成為未來智能監(jiān)控市場的主流,這也將進一步拉高車載監(jiān)控行業(yè)的門檻,對整個車載監(jiān)控行業(yè)的監(jiān)控有序發(fā)展起到積極的左右。

智能化

智能化的優(yōu)勢在于,能夠針對車載監(jiān)控行業(yè)的特殊需求提供更多附加值的應用,例如執(zhí)法車輛在行車過程中,路面顛簸造成圖像發(fā)生抖動,對圖像的監(jiān)控人員來說,圖像不清晰難以取證且容易對畫面產生疲勞感;然而智能的畫面去抖可以解決這類問題,而在公交行業(yè)中,如客流統計、人臉識別、車牌識別等智能系統也能夠給后臺的運營提供更好的幫助。

集成化

隨著越來越多的行業(yè)用戶對車載監(jiān)控系統的重視,車載監(jiān)控逐漸從單一的視頻監(jiān)控向專業(yè)的解決方案方向發(fā)展。例如,公交行業(yè)中的車載監(jiān)控作為整體運營調度系統中得一環(huán),在進行視頻監(jiān)控的同時,還需要和其他各系統設備(gps定位系統、電子報站、刷卡器、測速雷達、車牌識別等)進行協同配合。系統的集成,這需要車載監(jiān)控廠商和市場用戶的共同努力,生產出符合行業(yè)用戶需求的系統集成化的產品。

標準化

目前的安防硬件在行業(yè)內已經很成熟,但是軟件系統的建設,還有相當大的空白。各個子系統的不匹配,標準不統一,無法融合在一起。如何實現更好的開放和共享,就需要有標準化。推動行業(yè)標準化,需要相關政府主管機構和行業(yè)各廠商的共同努力。

行業(yè)化

不但會根據不同的行業(yè)應用做針對性的設計,而且還會針對特定的客戶需求做定制化。比如說像公交車、客運車、公安執(zhí)法車、出租車等等,就有很好的產品方案去滿足。

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