隨著機組運行時間接近空壓機主機大修期，主機軸承的壽命逐漸趨進于較大允許時限。此時螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進于較大設計允許值，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化。此時主機運行雖然仍然是的，但是已經到了必須考慮計劃安排對主機進行大修的時候了。

1、空壓機操作時應注意長期停用后首次起動前，必須盤車檢查，注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現象。

2、機械必須在無載荷狀態(tài)下起動，待空載運轉情況正常后，再逐步使空氣壓縮機進入負荷運轉。

3、空壓機操作時,正常運轉后，應經常注意各種儀表讀數，并隨時予以調整。

油路系統(tǒng)：作為空壓機潤滑系統(tǒng)，潤滑壓縮機頭，降低運動件磨損，降低排氣溫度等空壓機油溫過高直接導致排氣溫度高，降低油溫隨之也會降低排氣溫度。

解決方案：檢查油路系統(tǒng)是否有堵塞之處，降低機油流速，潤滑系數。如機油過濾器，熱轉換器(散熱器)，溫度控制閥(節(jié)溫閥)等，檢查潤滑機油是否過少，泄露等，修理、更換泄露潤滑油的零件、管路，添加適量潤滑油。如潤滑機油過臟，雜質(積碳，膠質等)較多應更換全新潤滑機油，清洗整個油路系統(tǒng)，更換機油過濾器，校正溫度控制閥。

環(huán)境溫度：空壓機在35-40℃的一個環(huán)境溫度下運轉為良好，低于這個值也更好，因為空壓機出現排氣高溫故障一半是因為環(huán)境溫度引起的。

解決方案：改善空壓機房內的通風系統(tǒng)，如增加排風扇，導風管，將空壓機所產生的熱風導出空壓機房使空壓機房溫度下降，從而降低空壓機排氣溫度。