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空壓機大修主機及齒輪箱：更換主機轉子轉動軸承、更換主機轉子機械軸封、油封、更換主機轉子調整墊、更換主機轉子密封墊、更換主機轉子組合墊、調整主機轉子精密間隙、更換齒輪箱主/付轉動軸承、更換齒輪箱機械軸封及油封 、調整齒輪箱精密間隙、調整齒輪箱齒輪精密間隙。

對于主機“抱死”的處理，一方面大修的維修費用會比正常大修要昂貴許多，另一方面由于主機元件會有損傷，因此修復后主機的綜合性能也會較正常大修的主機要差一些。而如果是主機損傷嚴重程度已經(jīng)到了不具修復價值或根本無法修復的，則只能是報廢掉更換新主機，直接損失則是大的。因為新購主機的費用通常是購買整臺空壓機組費用的三分之一左右，遠遠高于正常情況下的空壓機主機大修費用，而正常情況下大修合格的主機的綜合技術性能和新主機卻是非常相近的。

空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結，特別是在潮濕天氣，當排氣溫度低于空氣的壓力露點或停機冷卻時，會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化，影響機器的運行，可能引起的原因；

1．造成壓縮機主機潤滑不良；

2．油氣分離效果變差，油氣分離器壓差變大；

3．引起機件銹蝕；因此，應根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時間表。