斗山叉車研發(fā)生產(chǎn)的B20-30Se系列電動(dòng)叉車以耐用性、可靠性和易維護(hù)性而著稱，舒適的駕駛環(huán)境，的叉車性能，給您帶來(lái)物料搬運(yùn)的全新體驗(yàn)。
1.驅(qū)動(dòng)與液壓電機(jī)實(shí)現(xiàn)交流(AC)技術(shù)，配合A.C.T主動(dòng)控制技術(shù)，使叉車是否負(fù)載都能保證運(yùn)行速度不變；操作更加平穩(wěn)、；
2.扁平簡(jiǎn)潔的FCU結(jié)構(gòu)拓寬腿部空間,方向盤無(wú)級(jí)調(diào)整，控制閥桿操作舒適，為您提供舒適的駕駛及操作；
3.節(jié)能的液壓系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)起升閥桿位置，根據(jù)閥桿位置控制馬達(dá)轉(zhuǎn)速按需供能,節(jié)省電能,有效降低系統(tǒng)發(fā)熱；
4.EAB電子輔助剎車和防后滑功能,在坡道上停車時(shí)即使不踩剎車,車輛也不會(huì)突然下滑；
5.車輛具有再生制動(dòng)功能，將車輛動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能給電瓶充電，延長(zhǎng)工作時(shí)間，一次充電可實(shí)現(xiàn)更多作業(yè)；
6.配備斗山專利的操作感應(yīng)系統(tǒng)OSS，停車報(bào)警、自停功能、帶報(bào)警功能，為您的駕駛及作業(yè)保駕護(hù)航；
7.無(wú)需工具就可開啟的機(jī)身側(cè)蓋及寬敞的開放式機(jī)罩，確保叉車的維護(hù)更簡(jiǎn)便、快捷。
三、斗山B30S/B35S-5系列全交流電動(dòng)叉車，專為替代2-3.5噸平衡重式柴油叉車而設(shè)計(jì)制造，完美解決電動(dòng)叉車不能過(guò)載問(wèn)題。
先進(jìn)的斗山AC 交流控制技術(shù)
1、斗山創(chuàng)新AC控制技術(shù)的驅(qū)動(dòng)和液壓馬達(dá)采用進(jìn)口大功率驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和電控，可確保在整個(gè)操作過(guò)程中提供強(qiáng)大動(dòng)力和靈敏微動(dòng)控制技術(shù)。
2、斗山AC交流控制技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)；恒轉(zhuǎn)矩和功率控制相結(jié)合，調(diào)速范圍寬，動(dòng)力強(qiáng)勁，免維護(hù)。高速性能優(yōu)越，具有再生制動(dòng)功能，提高電瓶壽命，延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間。
具有低速電壓補(bǔ)償和速度反饋功能，動(dòng)力控制，操作靈敏度高。
斗山獨(dú)創(chuàng)的ACT-主動(dòng)控制技術(shù)
a)主動(dòng)性能控制：作業(yè)過(guò)程中自主調(diào)節(jié)性能參數(shù)。
b)主動(dòng)能量控制：可實(shí)現(xiàn)叉車在電池80%容量?jī)?nèi)保持動(dòng)力強(qiáng)勁，避免電池電壓下降導(dǎo)致的動(dòng)力降低。
c)主動(dòng)舒適度控制：駕駛員可自定義運(yùn)行參數(shù)，以滿足對(duì)舒適、和操控性的要求。
d)主動(dòng)溫度控制：當(dāng)檢測(cè)到過(guò)熱時(shí)，系統(tǒng)將開啟自動(dòng)保護(hù)功能并調(diào)節(jié)溫度。
智能化的模式選擇和限速功能
可根據(jù)不同的作業(yè)條件，選擇 3 種不同的工作模式(H－S－E)。運(yùn)行中使用儀表盤的按鈕，進(jìn)行選擇：
H模式：發(fā)揮行駛和起升速度，性能為標(biāo)準(zhǔn)模式的130%
S標(biāo)準(zhǔn)模式：與DC電機(jī)性能類似，等同于直流電動(dòng)叉車
E節(jié)能模式：性能相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)模式的80%，相同電量下工作時(shí)間更長(zhǎng)
高強(qiáng)度的斗山獨(dú)有JJ門架；優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口交流電機(jī)；完美的進(jìn)口電控；率的進(jìn)口液壓?jiǎn)卧暗能嚰茏岆妱?dòng)叉車進(jìn)入柴油車使用工況范圍。
動(dòng)力性能：動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡能力強(qiáng)，（滿載）能爬17%
四、斗山D50/60/70G內(nèi)燃平衡重叉車
1）進(jìn)口大功率斗山發(fā)動(dòng)機(jī)，能，低排放，維護(hù)成本低；
2）驅(qū)動(dòng)橋采用進(jìn)口滾針軸承，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性和耐久性好；
3）一個(gè)雙聯(lián)液壓泵和一個(gè)單液壓泵分別給門架、轉(zhuǎn)向和剎車供油，車輛控制和門架操作互不干擾，提高了車輛穩(wěn)定性
4）轉(zhuǎn)向輕便迅捷，低磨損、易保養(yǎng)；
5）采用動(dòng)力輔助制動(dòng),制動(dòng)性能可靠，制動(dòng)力小,提高性能,降低勞動(dòng)強(qiáng)度；
6) 整體式駕駛艙單元,使結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固,提高了車輛性;
7) 通過(guò)有限元分析進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化的主架，使叉車更加穩(wěn)固耐用
8）雙濾芯空濾器的