點(diǎn)，加工準(zhǔn)備及下料：依據(jù)施工圖放樣，放樣和號(hào)料時(shí)要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，依據(jù)放樣作樣板。

第二點(diǎn)，測(cè)量放線：依據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線測(cè)預(yù)埋件標(biāo)高中心線，檢查預(yù)埋件標(biāo)高偏差、左右偏差。整理結(jié)果，確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案。

第三點(diǎn)，預(yù)埋件安裝處理：定位預(yù)埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預(yù)埋件位置準(zhǔn)確、埋設(shè)牢固。標(biāo)高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。

第四點(diǎn)，懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點(diǎn)，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計(jì)坡度，準(zhǔn)確無誤方能進(jìn)行焊接?？窟呉粭l懸掛臂準(zhǔn)確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準(zhǔn)確后點(diǎn)焊。

膜結(jié)構(gòu)車棚，是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構(gòu)件或拉索共同組成的結(jié)構(gòu)體系，它以其新穎獨(dú)特的建筑造型，良好的受力特點(diǎn)——成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形式之一。膜材料是指聚酯纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂層，配以優(yōu)質(zhì)的PVC組成的具有穩(wěn)定的形態(tài)，并可承受一定載荷的建筑紡織品。它的壽命因不同的表面涂層而異。

膜結(jié)構(gòu)一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材，其重量只是傳統(tǒng)建筑的三分之一。而且膜結(jié)構(gòu)可以從根本上克服傳統(tǒng)膜結(jié)構(gòu)的大跨度（無支持）建筑上所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無遮擋的可視空間。我公司專門從事膜結(jié)構(gòu)停車棚制作，產(chǎn)品設(shè)計(jì)新潁共同、選材精良、美觀大方、質(zhì)量有保證，普遍用于工廠、物流公司、門面店鋪、別墅區(qū)、住宅小區(qū)陽(yáng)臺(tái)、酒店、展覽會(huì)、游樂園以及戶外休閑場(chǎng)所等。

1.施工周期較短，和傳統(tǒng)的停車棚相比，膜結(jié)構(gòu)停車棚的施工工期更加短，因?yàn)樗乃眉庸?、制作工程都是在工廠內(nèi)設(shè)計(jì)完成的，在現(xiàn)場(chǎng)只需要安裝一下即可。

2.經(jīng)濟(jì)效益佳，和傳統(tǒng)的停車棚相比，膜結(jié)構(gòu)停車棚的選擇大大的降低了墻體和基礎(chǔ)的價(jià)格，大大增加了經(jīng)濟(jì)效益。

3.形體更加多樣化，膜結(jié)構(gòu)的造成更加多樣化、更加新穎美觀，更好的體現(xiàn)出結(jié)構(gòu)之美，尤其是在膜建筑造型和夜景效果中，更具有建筑的可識(shí)別性。

4.能源消耗低，膜結(jié)構(gòu)停車棚能夠保證適當(dāng)?shù)淖匀还馍⒙谑覂?nèi)，因?yàn)槟そY(jié)構(gòu)停車棚的的反射性較高和光吸收性較低。

5.更大的建筑空間，膜結(jié)構(gòu)停車棚的重量輕、可以不需要內(nèi)部支撐面就能夠?qū)崿F(xiàn)大跨度的覆蓋，目前在學(xué)校、政府、住宅等地方有著非常廣大的應(yīng)用。