有齒輪曳引機(jī)裝配線設(shè)備先進(jìn) 全自動(dòng)定子裝配線生產(chǎn)廠家

曳引機(jī)裝配線由執(zhí)行元件，傳感器部分，控制器部分三部分組成，當(dāng)曳引機(jī)裝配線突然出現(xiàn)故障不工作，或者工作順序失常，就必須進(jìn)行故障診斷。

下面創(chuàng)豐為你介紹如何根據(jù)這三部分檢測(cè)故障原因：

1．檢查自動(dòng)化設(shè)備的所有電源，氣源，液壓源。

2．檢查自動(dòng)化設(shè)備的傳感器位置是否出現(xiàn)偏移。

3．檢查自動(dòng)化設(shè)備的繼電器，流量控制閥，壓力控制閥

4．檢查電氣，氣動(dòng)和液壓回路連接。

5．在保證上述步驟無(wú)誤后，故障才有可能出現(xiàn)在曳引機(jī)裝配線設(shè)備的控制器中，但永遠(yuǎn)不可能是程序問(wèn)題。首先，不要肯定是控制器毀壞，只要沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)嚴(yán)重的短路，控制器內(nèi)部都具有短路保護(hù)，一般性的短路不會(huì)燒毀控制器。

創(chuàng)豐曳引機(jī)裝配生產(chǎn)線、曳引機(jī)裝配流水線的分類(lèi)（按減速的方式來(lái)分）

1、有齒輪曳引機(jī)：拖動(dòng)裝置的動(dòng)力，通過(guò)中間減速器傳遞到曳引輪上的曳引機(jī)，其中的減速箱通常采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)（也有用斜齒輪傳動(dòng)），這種曳引機(jī)用的電動(dòng)機(jī)有交流的，也有直流的，一般用于低速電梯上。曳引比通常為35：2。如果曳引機(jī)的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力是通過(guò)減速箱傳到曳引輪上的，稱為有齒輪曳引機(jī)，一般用于2．5m/s以下的低中速電梯。

2、無(wú)齒輪曳引機(jī)：拖動(dòng)裝置的動(dòng)力，不用中間的減速器而是直接傳遞到曳引輪上的曳引機(jī)。以前這種曳引機(jī)大多是直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)研發(fā)出來(lái)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的交流永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)。曳引比通常是2：1和1：1。載重320kg～2000kg，梯速0.3m/s～4.00m/s。若電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不通過(guò)減速箱而直接傳動(dòng)到曳引輪上則稱為無(wú)齒輪曳引機(jī)，一般用于2．5m/s以上的高速電梯和超高速電梯。

3、柔性傳動(dòng)機(jī)構(gòu)曳引機(jī)，使用時(shí)再套在電機(jī)軸上。

組織曳引機(jī)裝配生產(chǎn)線進(jìn)行流水生產(chǎn)必須具備以下條件：

1、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝相對(duì)穩(wěn)定，而且是長(zhǎng)期大量需要的產(chǎn)品。

2、工藝過(guò)程能夠劃分為簡(jiǎn)單的工序，又能根據(jù)工序同期化的要求把某些工序適當(dāng)合并和分解，各工序的單件時(shí)間不宜相差過(guò)大。

3、制品的產(chǎn)量足夠大，單位制品的勞動(dòng)量也較大，以保證流水線各工作地有足夠的負(fù)荷。

4、原材料、協(xié)作件必須是標(biāo)準(zhǔn)的、規(guī)格化的，并能按時(shí)供應(yīng)。

5、要有安裝流水線的條件。

具備了上述條件，并通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)的論證或可行性研究，作出決策。決定采用曳引機(jī)裝配生產(chǎn)線進(jìn)行流水生產(chǎn)方式后，就可以進(jìn)行流水線的具體組織設(shè)計(jì)。