鑒別二手車的步就是看外觀，這倒不是說這臺車長的好不好看，而是看該車的整體感覺如何，俗話說是不是對眼。關(guān)于這點，還真比較難以量化，只能說是感覺?？赐庥^的方法就是站在車輛四個角一米開外的地方，讓視線與車輛腰線齊平。這樣比較容易看出車輛漆面的狀況，是否有色差，光澤度是否一致等等。

如今人們的生活水平提高了，幾乎家家戶戶都可以買得起小轎車。這給我們出行帶來了極大的便利，無論我們想往哪里去，開上自己的車子，很快捷很方便的就可以到達，而且還可以在車子里面帶一些東西。節(jié)省了我們的人力。提高了我們平時工作的效率。

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī),報廢車輛補償管理歸商務(wù)部,而查處非法改裝、拼裝廠家由工商局、質(zhì)監(jiān)局負責。有知情人士透露,監(jiān)管現(xiàn)在有兩個難度,個是報廢車改裝之后,流動比較大,執(zhí)法比較難；第二個,現(xiàn)在執(zhí)法情況是多個部門同時監(jiān)管但是比較分散,很多人建議建立長效的聯(lián)合協(xié)調(diào)執(zhí)法機制。報廢車回收價格標準并無部門制定,而是一個通用的行業(yè)內(nèi)部指導價,該標準已經(jīng)10年左右未變。

還應(yīng)該發(fā)揮汽車生產(chǎn)企業(yè)的作用,探索“誰生產(chǎn)、誰回收”的報廢車處理模式。當前我國汽車生產(chǎn)企業(yè)絕大多數(shù)都只負責生產(chǎn),對回收一概不管。其實由汽車生產(chǎn)企業(yè)進行回收具有很大的便利性,他們對零部件更為熟悉、拆解更為方便,而且在零部件再制造方面也有先天的優(yōu)勢,同時還能促使汽車生產(chǎn)企業(yè)從設(shè)計環(huán)節(jié)開始,就把回收的問題考慮在內(nèi),從而形成良性循環(huán),終推動報廢汽車回收業(yè)的規(guī)范發(fā)展。