發(fā)電機曲軸無法轉(zhuǎn)動的原因：

1、曲軸抱死。由于潤滑系故障或者缺少機油造成滑動軸承摩擦增大，導致抱死曲軸而無法起動。

2、粘缸。發(fā)電機溫度過高時泊車熄火，熱量難以散出，活塞環(huán)與氣缸在高溫下粘連在一起，冷卻后無法起動。

3、起動機與飛輪齒嚙合不好。齒圈與起動機齒輪在起動發(fā)電機時會發(fā)生撞擊，造成牙齒損壞或者牙齒單面磨損。如果連續(xù)三個以上牙齒損壞或磨損嚴重，起動機齒輪與齒圈牙齒就難以嚙合。

4、噴油泵柱塞卡死。

在發(fā)電機的正常運行過程中，曲軸可以承受連桿傳來的力，將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩來驅(qū)動發(fā)動機上的其它附件正常工作，對于發(fā)電機的正常運行起著很大的影響，一旦損壞，后果十分嚴重，因此，我們一定要學會結(jié)合上述曲軸無法轉(zhuǎn)動的原因?qū)ζ溥M行科學的處理，以恢復發(fā)電機的正常運行。

為什么發(fā)電機壓力會偏低呢？

1、檢查機油的質(zhì)和量

對機油壓力過低的柴油機，一般應先檢查機油量是否符合要求。機油量過少，則故障顯而易見，如油量符合要求或過多，應仔細觀察其機油是否有柴油、水分。如果機油里混有柴油，則機油變稀，粘度下降，導致機油壓力過低。

2、觀察機油壓力傳感器和機油壓力表:

接通電源（此時不起動柴油機），觀察機油壓力表的指針是否移動和準確地回正到"0"位。如機油壓力表的指針不動或不能回到"0"，則為機油壓力表失準，或機油壓力傳感器失效，或電路故障。

可在主油道上串接一個自制的直壓式機油壓力表（用0．1～1．0MPa的氣壓表改制），起動柴油機，若直壓表上的機油壓力正常，故障仍在相關的儀表和電路上，直壓表上的壓力過低，柴油機又無異響，可先對柴油機主油道的機油高壓閥和機油粗濾器上的調(diào)壓閥進行調(diào)試，觀察其調(diào)試效果。

有些用戶常常對發(fā)電機是租還是買感到困惑。取決于發(fā)電機租賃的時間長度。有時停電時間長了，就不值得租發(fā)電機了，因為一般的租賃供應商都是按照租發(fā)電機的時間收費的。你租的時間越長，租金就越高。因此，成本也很高，所以你可以買一臺發(fā)電機。買了以后，不用擔心停電就不能工作了。相反，一些建筑工地適合短期租賃。一旦施工完成，發(fā)電機就會閑置，而且發(fā)電機的體積很大，所以移動起來不太方便。如果發(fā)電機租賃時間較短，則相應降低成本，購買發(fā)電機的資金可投入其他工作區(qū)域，，這樣形成了現(xiàn)金的有效流動，不會造成資金的浪費。

我們要了解到不同廠家和不同功率的發(fā)電機租賃使用的機油是不一樣的，一般情況下，新發(fā)動機在首次工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機油的更換周期一般與機油濾清器（濾芯）同時進行，一般機油更換周期為250小時或一個月。使用2類機油，機油可延長工作400小時后才更換一次，但機油濾清器（濾芯）必須更換。

一、用兩個直徑0．5厘米，長20厘米的玻璃試管，分別裝入19厘米的新機油和用過的機油，封好后兩管同時倒置，記錄氣泡上升的時間，如果兩者相差超過20％時，則說明使用過的機油粘度下降過多，應更換。

二、將新機油和使用過的機油各滴一滴在白色的濾紙上比較，如用過的油滴中有較多的黑點，表明機油未變質(zhì)，不應更換；如機油呈黑褐色，則為變質(zhì)，應更換。

對于發(fā)電機租賃機油的更換能夠很好的保障了發(fā)電機組的穩(wěn)定使用，這也在一定程度上有效的延長了發(fā)電機租賃的使用壽命，因此在使用發(fā)電機租賃過程中一定要確切的判定發(fā)電機租賃的更換時間。