扒渣機多路閥和液壓油泵選配

山重重工專業(yè)扒渣機制造企業(yè)有著礦山設備扒渣機25余年制造經(jīng)驗，公司集研發(fā)、設計、制造、銷售一體化大型企業(yè)，那么既然說道扒渣機那么山重技術部為大家解說一下，扒渣機的內(nèi)臟就是液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)的主要組成部位就是多路換向閥和液壓油泵。

山重重工扒渣機目前齒輪泵的工作壓力已接近柱塞泵，組合負載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性，這就意味著齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來愈模糊了，今天就來和大家一起來聊聊有關于液壓多路閥的選擇對齒輪泵基本功能的提升。

合理選擇液壓多路閥方案的決定因素之一，是整個系統(tǒng)的成本，與價昂的柱塞泵相比，齒輪泵以其成本較低、回路簡單、過濾要求低等特點，成為許多應用場合切實可行的選擇方案。

因受定排量的結構限制，通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的，因而，齒輪泵的性能可接近價昂、復雜的柱塞泵。

在泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向閥之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力，提高其工作性能。

現(xiàn)在國內(nèi)市場扒渣機基本都是齒輪泵陪陪多路閥，山重重工可根據(jù)扒渣機的大小和功能選配扒渣機合適的一款配比柱塞泵和負載敏感多路換向閥。