醫(yī)療艙墻壁在原車(chē)基礎(chǔ)上進(jìn)行加固，可以更好的承載醫(yī)療設(shè)備，兩邊墻壁、車(chē)頂及地板均采用不含木質(zhì)成分的防火、防滑、防潮、防靜電、耐酸堿的高分子材料。車(chē)身腰部及頂部貼有反光帶，醒目。

車(chē)輛醫(yī)療艙內(nèi)部配備呼吸機(jī)、除顫儀、吸引器、輸液泵、推注泵、擔(dān)架床、樓梯擔(dān)架、鏟式擔(dān)架、脊椎固定板、輸液掛架等急救設(shè)備，并為安裝心肺復(fù)蘇儀、真空擔(dān)架、循環(huán)系統(tǒng)急救箱、呼吸系統(tǒng)急救箱等醫(yī)療設(shè)備提供充裕放置空間。呼吸機(jī)、監(jiān)護(hù)儀、吸引器等急救設(shè)備配有專用的電源系統(tǒng)和插座。車(chē)內(nèi)配備氧氣瓶，氧氣系統(tǒng)為內(nèi)置管路，可以通過(guò)內(nèi)置氧氣系統(tǒng)進(jìn)行急救工作。

搶救監(jiān)護(hù)型救護(hù)車(chē)是名副其實(shí)的流動(dòng)醫(yī)院，特別適用于遠(yuǎn)程或高危病人的現(xiàn)場(chǎng)救治。新世代福星救護(hù)車(chē)采用與福特歐洲同步上市的新世代全順底盤(pán)改裝而成，福特進(jìn)口組成TDCI高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)103KW獲得國(guó)家外觀和實(shí)用新型兩項(xiàng)專利。主要技術(shù)特點(diǎn)1外頂 內(nèi)飾及櫥柜均采用進(jìn)口高分子材料真空導(dǎo)入式一次成型，環(huán)保 強(qiáng)度高，而且邊角采用圓弧過(guò)度，不僅美觀，更能避免碰傷2醫(yī)療艙各鏈接件之間采用無(wú)縫拼接，可對(duì)醫(yī)療艙進(jìn)行直接沖洗3醫(yī)療艙內(nèi)部設(shè)計(jì)有主護(hù)理區(qū)和次護(hù)理區(qū)，分別對(duì)病人頭部和軀干位置進(jìn)行監(jiān)護(hù)4醫(yī)療艙中部可放置進(jìn)口自動(dòng)上車(chē)擔(dān)架，配有擔(dān)架臺(tái)，提高擔(dān)架高度，避免醫(yī)護(hù)人員長(zhǎng)時(shí)間身體彎曲5車(chē)輛可配有進(jìn)口急救設(shè)備監(jiān)護(hù)儀 呼吸機(jī)和吸引器…… 可以選配無(wú)線遠(yuǎn)程會(huì)診視頻傳輸系統(tǒng)，可將車(chē)內(nèi)醫(yī)患視頻直接傳輸?shù)綄＜視?huì)診室。

救護(hù)車(chē)很明的知道它就專用于救人的一種汽車(chē)，救護(hù)車(chē)發(fā)生了巨大的變化。救護(hù)車(chē)的主要任務(wù)還僅僅是將人們從事故現(xiàn)場(chǎng)盡快運(yùn)送到醫(yī)院。車(chē)內(nèi)空間十分狹窄，只有一些非常基本的急救設(shè)備。然而從那以后，救護(hù)車(chē)和救護(hù)人員都發(fā)生了變化。