頂部結構：快速軟簾門（快速卷簾門）的傳動機構安裝在門洞頂部機箱內，機箱由厚2mm厚鍍鋅鋼板制作而成兩端端由厚6mm鋼板制作，在端板上設有安裝卷軸軸承，驅動電機，平衡系統(tǒng)構件的安裝座和安裝孔，鋼板表面經噴塑處理成客戶要求的色彩。卷軸安裝于機箱內，由卷筒、軸端、軸承座等組成。卷筒尺寸根據門洞高、寬尺寸經過計算，選擇合理尺寸，在這個門上，卷筒直徑為219mm。

快速卷簾門不能關閉的原因

1.檢查地感控制器：如果地感控制器的綠燈長亮，此時手自動開關均不能操作;須按住地感器上的復位鍵5秒鐘以上，松開后紅燈長亮，綠燈滅;如復位后綠燈仍然長亮，請檢查地感線圈周圍是否有相應體積鐵器;

2.自動狀態(tài)下，超過設定延時關閉時間，門體仍然未下降，檢查紅外線的指示燈是紅色還是綠色，綠色為正常狀態(tài)，紅色表示故障，適當調整紅外線位置直到綠燈亮為止;

3.門體有卡滯現象或門體吊帶脫落。

4.門體反復運行：門體出現反復運行現象時，首先檢查門體在下降過程中是否有物體或簾體本身切斷紅外線狀況，采取相應辦法排除。

整體性原則

整體性是在進行門配置時要系統(tǒng)考慮整個流程，在門的型號、數量、控制等方面合理設置，不至于留下任何瓶頸。門不只是一個簡單的開關的附屬設施，它的速度、密閉性、使用壽命、性、可靠性、維修便利、運行成本、噪聲影響等都是要考慮的因素。

性原則

性是指根據現場情況設置裝置。性逐步被越來越多的客戶所接受和認可，特別是隨著貨物流通過程的運行頻率越來越高，貨物的周轉率加大，裝卸貨物，進出貨物的量和頻率都不斷增加，種種隱患也隨之產生。所以不但要考慮門的基本使用功能，更要考慮門的裝置。