汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(汽油機(jī))的工作原理
四沖程汽油機(jī)是將空氣與汽油以一定的比例混合成良好的混合氣,在吸氣沖程被吸入汽缸,混合氣經(jīng)壓縮點(diǎn)火燃燒而產(chǎn)生熱能,高溫高壓的氣體作用于活塞頂部,推動(dòng)活塞作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),通過連桿、曲軸飛輪機(jī)構(gòu)對(duì)外輸出機(jī)械能。四沖程汽油機(jī)在進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán)。
凸輪軸用于控制氣門開閉,并驅(qū)動(dòng)汽油泵、機(jī)油泵和分電器等機(jī)件工作。凸輪軸上制有進(jìn)氣凸輪、排氣凸輪、軸頸、驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵及分電器的齒輪、推動(dòng)汽油泵搖臂的偏心輪等,進(jìn)氣和排氣凸輪是凸輪軸的重要組成部分,它們?cè)谕馆嗇S上的排列順序由進(jìn)、排氣道的布置來(lái)決定。
氣門挺桿的作用是將凸輪的推力傳給推桿或氣門。挺桿的類型有菌型、筒形非液壓式、筒形液壓式等,筒形液壓式等,筒形液壓式挺桿無(wú)氣門間隙,可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲,但精度要求嚴(yán)、成本高,多應(yīng)用于高級(jí)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)。
氣門推桿的作用是將挺桿的推力傳給搖臂,驅(qū)動(dòng)氣門開啟。推桿的上、下端頭經(jīng)熱處理并拋磨,以提高耐磨性;桿身有實(shí)心和空心兩種。
點(diǎn)火系統(tǒng)
在汽油機(jī)中,氣缸內(nèi)的可燃混合氣是靠電火花點(diǎn)燃的,為此在汽油機(jī)的氣缸蓋上裝有火花塞,火花塞頭部伸入燃燒室內(nèi)。能夠按時(shí)在火花塞電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備稱為點(diǎn)火系。傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)由蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈,分電器、火花塞等組成。普通式和傳統(tǒng)式點(diǎn)火系統(tǒng)類似,只是用電子元件取代了分電器。電子點(diǎn)火式全部是全電子點(diǎn)火系統(tǒng),完全取消了機(jī)械裝置,由電子系統(tǒng)控制點(diǎn)火時(shí)刻,包括蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、火花塞和電子控制系統(tǒng)等。