刮灰塑型

汽車車身通過鈑金校正后還有一些鈑金工作無法彌補的缺陷，哪怕是更換新的部件也會有不完美的地方，為了做到更加完美精到，就必須用雕塑的工藝技法彌補缺陷，汽車在變形及其它原因殘損后，其平度、輪角及線條，每一個部位都需要用刮灰來填補磨塑出來，用這樣的公式說明：刮灰=恢復車身蒙皮=模具產(chǎn)物=模具加工程序，汽車的任何一個車身蒙皮都是由模具沖壓而成，我們修復車身蒙皮就跟修復模具一樣，所以我們刮灰塑形工藝要和模具加工連貫起來，這是一般的油漆工作者無法做到的工作，很多干了多年的油漆工都會感嘆一句話 “噴好一臺車容易，做好一塊灰難啊，十年難磨一團灰”。

汽車車身通過鈑金校正后還有一些鈑金工作無法彌補的缺陷，哪怕是更換新的部件也會有不完美的地方，為了做到更加完美精到，就必須用雕塑的工藝技法彌補缺陷，汽車在變形及其它原因殘損后，其平度、輪角及線條，每一個部位都需要用刮灰來填補磨塑出來，用這樣的公式說明：刮灰=恢復車身蒙皮=模具產(chǎn)物=模具加工程序，汽車的任何一個車身蒙皮都是由模具沖壓而成，我們修復車身蒙皮就跟修復模具一樣，所以我們刮灰塑形工藝要和模具加工連貫起來，這是一般的油漆工作者無法做到的工作，很多干了多年的油漆工都會感嘆一句話 “噴好一臺車容易，做好一塊灰難啊，十年難磨一團灰” 說這話的人可能真的懂得什么叫汽車噴涂了。

汽車剮蹭和磕碰問題，應該是汽車修復中極易常見的，解決此類問題的方法通常有兩種：免噴漆凹陷修復和鈑金噴漆。今天暫不提免噴漆凹陷修復，主要來說說汽車鈑金噴漆是怎樣的一種修復過程？汽車鈑金噴漆也是較傳統(tǒng)的車身凹陷處理方法，是汽修從業(yè)者所備的汽修技術之一。下面我們就來講講汽車鈑金噴漆的完整操作流程。

1.將全車清潔潔凈、摸干。

2.找出車身全車有缺陷的地方，如小坑、小窩、波浪紋、零落、掉漆局部、有銹局部。

3.有嚴重洼陷大坑需要求汽車鈑金用修正機進行修正整形。對輪角、線條、弧形的地方進行修正還原、處理，油漆方可施工。

4.鈑金施工時把有阻礙的地方進行拆卸前方可施工。

5.將車身上的塑料部件用紙膠帶進行貼護。如大燈、中網(wǎng)、裝飾條、玻璃等。

6.將車身有缺點的地方用60#紙或許用干磨機上的磨頭將40#干磨紙在干磨機抹頭上，把有缺點的地方打磨成羽狀邊。

7.用吹槍或者用濕毛巾將回程全部清潔潔凈。

8.用刮刀將鈑金工具刮涂一遍，每一遍不要刮涂太厚。需要刮涂裸鐵局部，同時需要將裸鐵局部全部遮蓋。

9.刮涂原子灰貳子，每次刮涂原子灰貳子需要到達平坦?jié)櫥?，每次不要刮涂太厚，刮平之后，用紅外線烤燈進行烘烤，烘烤時不要太緊，保持必定的間隔，烤干之后，可以用水磨和干磨兩種辦法進行打磨。水磨石用60#水砥紙，用專用墊板進行打磨。干磨是用干磨砂碟40#砂紙在干磨頭上進行勻速打磨，打磨時刻必定要用手，將手伸直，來回反復感受有沒有洼陷的地方，如果有則鼻息進行二次刮涂。

淺度劃痕的處理方法：

①首先用洗車液清潔車體，無需擦干。用美容砂紙1500--2000對劃痕部位打磨 至漆面無光澤。

②用濕潤的研磨盤將深度研磨劑均勻涂抹于漆面。

③開機后輕下慢放于漆面，轉數(shù)為1000-1400轉/分，研磨一遍，而后噴水研磨一遍即可。

④ 深度研磨完后用清潔劑清洗漆面，清除殘留深度研磨劑。

⑤用濕潤的拋光盤將拋光劑均勻涂抹于漆面。

⑥ 開機后輕下慢放于操作表面，轉數(shù)為1800-2200轉/分，拋光一遍，然后噴水拋光一遍即可。

⑦ 中度拋光完用清水清洗漆面 , 清除殘留的拋光劑

⑧ 用拋光盤將鏡面拋光劑均勻涂抹于漆面

⑨ 開機后輕下慢放于操作表面，轉數(shù)為1800-2200轉/分，拋光一遍后再用洗車液清潔車體，擦干后封釉或打蠟

⑩ 后再用洗車液清潔車體，擦干后封釉或打蠟。