近幾年來，隨設(shè)計水平和建筑能力的不斷提高，幕墻裝飾、交通軌道及公路建設(shè)領(lǐng)域?qū)︻A(yù)埋槽道的穩(wěn)定性和性提出了更高的要求。為此，現(xiàn)有的預(yù)埋槽道需要在結(jié)構(gòu)和性能上進(jìn)一步改進(jìn)，以滿足建筑施工的性要求。

預(yù)埋槽道式預(yù)先安裝（埋藏）在隱蔽工程內(nèi)的構(gòu)件，是在結(jié)構(gòu)澆注時安置的構(gòu)配件，用于砌筑上部結(jié)構(gòu)時的搭接，以利于外部工程設(shè)備基礎(chǔ)的安裝固定。目前建筑領(lǐng)域采用的預(yù)埋槽道盡管形式各異、多種多樣，但無外乎由預(yù)埋槽體連接座和固定于連接底座上的預(yù)埋筋組成，所采用的預(yù)埋筋為螺紋鋼或H形鋼。采用螺紋鋼作為預(yù)埋筋，主要是依靠螺紋鋼表面的螺紋增加預(yù)埋筋與混凝土的接觸面積，進(jìn)而提高預(yù)埋槽道的承載能力；采用H形鋼作為預(yù)埋筋，主要是依靠H形鋼截面上面積的突變來保證預(yù)埋槽道的承載能力。這兩類預(yù)埋槽道結(jié)構(gòu)簡單，力學(xué)性能不好，承載力小，在建筑施工時性能不夠理想。