油缸行程的信號控制

在模具結(jié)構(gòu)中油缸應(yīng)有行程限位控制開關(guān)，確保活塞端隙；同時應(yīng)具備模具生產(chǎn)時自動控制所必須的信號源。

1、油缸頂出的信號控制：

頂針板必須由油缸完全復(fù)位，避免合模強(qiáng)行復(fù)位；因此，要求開關(guān)動作精度要高，并需設(shè)計調(diào)節(jié)裝置。

2、動?；瑝K油缸的控制信號：

滑塊的兩個極限位置都應(yīng)設(shè)計可調(diào)節(jié)的行程開關(guān)。當(dāng)頂出零件與滑塊有干涉時，頂針組板要復(fù)位后才合滑塊，且滑塊合攏后才能合模。

3、定?；瑝K油缸的控制：

當(dāng)從動模取件時，在開模之前應(yīng)先抽滑塊；根據(jù)具體結(jié)構(gòu)確定是先合滑塊還是合模。

液壓油缸的內(nèi)泄漏和外泄漏

內(nèi)泄漏是指液壓油從油缸兩腔中的高壓腔向低壓腔的泄漏。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T53378-1994按質(zhì)量分等對中高壓雙作用液壓油缸的內(nèi)泄漏量作了規(guī)定。

外泄漏是指液壓油從油缸活塞桿或其它地方向外滲漏。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/Ts3378-1994. JB/T53379-1994.JB/T53381_1994按質(zhì)量分等對中高壓雙作用液壓油缸和單作用液壓油缸的外泄漏量作了規(guī)定。

液壓扳手

潤滑：所有的運動部件都應(yīng)定期涂上優(yōu)質(zhì)的二硫化鉬或相應(yīng)的潤滑脂，在混雜環(huán)境條件下，清洗和潤滑工作應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行。

液壓油管：每次工作后應(yīng)檢查油管是否存在斷裂與泄漏的情況，定期清洗變臟的接頭。

快速接頭：接頭應(yīng)保持清潔，不允許沿地面拖拉，很小的塵埃都可能導(dǎo)致內(nèi)部單向閥的失效。用高質(zhì)量的密封材料進(jìn)行密封。直插快裝接頭，，快速，可靠。

液壓泵站

液壓油：液壓油應(yīng)在連續(xù)工作40小時后徹底更換，或者每年更換一次，始終保證油箱充滿液壓油。

快速接頭：接頭應(yīng)定期檢查，防止泄漏，接頭應(yīng)避免弄臟，不要使外物入內(nèi)，使用前應(yīng)擦干凈。

壓力表：壓力表為充裝液體的濕式壓力表。如果液面下降，表明壓力表外漏。如果表內(nèi)有液壓油，表明壓力表內(nèi)部失效，需及時更換。

泵站的進(jìn)油口濾網(wǎng)：正常使用時，濾網(wǎng)兩年更換一次，如果頻繁使用，則需經(jīng)常更換。

馬達(dá)(氣動與電動)：馬達(dá)軸與軸承應(yīng)每年清洗及加潤滑油一次。