特別強調：

油缸的行程用行程開關控制，不使用時間控制。油缸開合必須使用行程開關。

復位油缸在頂出和復位時必須可靠，安裝方式可采取原身或下圖結構。兩個油缸固定板采用M16螺絲固定，一塊固定在動模固定板上，一塊固定在頂針板與頂針底板上。

油管采用3/8快接插頭。

在液壓油缸的行程末端設置緩沖機構可使活塞部件在到達行程末端時減速到接近于零，以降低因活塞部件的慣性力和液壓力所造成的活塞與端蓋之間的機械撞擊，從而減少噪聲，防止液壓缸損壞。

緩沖機構的一般要求是：

(1)緩沖機構應能以較短的緩沖行程吸收較大的動能。

(2)緩沖過程中緩沖腔壓力變化較平緩，峰值壓力小于液壓油缸額定壓力的1.5倍。

(3)動能轉變?yōu)闊崮苁褂鸵簻囟壬仙龝r，油液的溫度不應超過密封件的允許極限。

彈簧：安裝于驅動棘爪與反作用棘爪之間的彈簧，如果有能力，兩年檢查、更換一次。

油缸密封：如發(fā)現泄漏，建議將密封圈及產生變形的組件全部更換。

結構件：工具的結構件，一年應檢查一次，確定是否存在斷裂、缺陷、變形，如有這些情況，需立刻更換。

DH型及HH型動力頭之旋轉接頭：定期檢查旋轉接頭，如發(fā)現泄漏，應更換密封件;如在接頭本體上發(fā)現裂紋，需立刻更換旋轉接頭。