出格是要想方設(shè)法，優(yōu)先完成康園路沙鳳加油站的拆遷，確保與北環(huán)高速沙貝出進口同步施工跟尾。然后焊接第二節(jié)鋼筋籠，鋼筋籠焊接時要注意聲測管的相對位置，焊接完畢在聲測管的兩頭(插進口或承插口)套上熱縮管，然后把上面的聲測管用手托起插入下面的承口端，把熱縮管套在兩管的接頭處，然后下放鋼筋籠每到兩米時需用鐵絲把聲測管緊固在鋼筋籠主筋上鉗壓式聲測管處，第二節(jié)下完后把聲測管內(nèi)加滿清水。在黃黃打點處的積極溝通下，管段高警大隊與路政大隊對陳家墩大橋施工現(xiàn)場實行“一日多巡、一周鉗壓式聲測管傳遞”和大隊負責(zé)人“日巡”工作制，突發(fā)特情和惡劣氣候下將放置警力及清障車輛駐點，確保險情第鉗壓式聲測管時間得處解決，有效保障施工進度和鄂贛皖省際大通道暢通。焊接鋼筋時不要把電焊鉗或搭鐵線接觸到聲測管上，以免對管壁造成損害聲測管滲漏，對樁基檢測造成影響。法蘭緊固型目前羅沖圍片區(qū)綜合整治咨詢據(jù)守委員會已經(jīng)成立。

檢測要點陳家墩大橋位于滬渝線K698處，黃梅互通附近，由于通車十多年來黃黃路段車流量急劇增大以及超重車輛日益增多，大橋持久超負荷運行。北環(huán)沙貝出進口綜合革新，北側(cè)出口已進場施工，計劃年尾完成。由于原陳家墩大橋設(shè)計年限較早，中分帶防眩網(wǎng)的防撞能力無法滿足現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范，為確保施工期間雙向行駛路段武漢—安徽向車輛行駛，防止車輛沖出橋面，按照省交規(guī)院供給的設(shè)計圖對陳家墩大橋進行防撞護欄加固?！?/span>五一節(jié)后，項目部積極共同公司春蕾杯勞動競賽大干勾當(dāng)，千方百計加大與業(yè)主、處所當(dāng)局等多方協(xié)調(diào)力度，順利打開了施工場所排場，并順利鏟土動工。該橋開工以來，十天九下,鉗壓式聲測管天要降數(shù)場雨。