山東威海聲測管廠家/注漿管廠家

雖然我國新能源汽車市場連續(xù)兩個月銷量下滑，但我們并沒有必要過多擔心，該市場正在一條可持續(xù)發(fā)展的道路上疾馳，相信經歷短暫的陣痛期之后，在各車企全力創(chuàng)新、降成本的背景下，代表未來的新能源汽車市場必將重回銷量增長的軌道。

經銷商庫存預警指數同比上升

國內車市銷量下滑，導致經銷商壓力大增。8月份，我國汽車經銷商庫存預警指數依舊位于警戒線之上，雖然較今年7月相比有所下降，但相比去年同期仍然有所上升。繼去年連續(xù)12個月高于警戒線、今年前7個月高于警戒線之后，今年8月份仍沒有扭轉這一局面。

根據中國汽車流通協(xié)會公布的數據顯示，2019年8月，汽車經銷商庫存預警指數為59.4%，環(huán)比下降2.8個百分點，同比上升7.2個百分點，庫存預警指數位于警戒線之上。

在中國汽車流通協(xié)會看來，國五清庫后，促銷政策力度收緊，國六車型客戶積累不足，是導致近兩個月市場低迷的主要原因。

另外，8月份有中元節(jié)，南方部分地區(qū)消費者受傳統(tǒng)習俗影響不在本月購車；部分地區(qū)遭遇臺風、洪水等自然災害影響，客戶到店量有所減少。同時，9、10月份區(qū)域秋季車展活動集中，部分消費需求將延遲在車展期間釋放。

經銷商是與消費者接觸為重要的環(huán)節(jié)，車企的長足發(fā)展離不開經銷商的支持，因此車企接下來應加大對經銷商的幫扶力度，提升經銷商的經營質量，在車市大環(huán)境不景氣的形勢下盡量減少壓庫，否則只能在惡性循環(huán)中無法自拔。

金九銀十可期

前8個月車市持續(xù)低迷，很多車企便將希望放在“金九銀十”上，指望著在這兩個月沖量，以使全年銷量成績不會那么難看。