道路兩側(cè)(原排水溝)再用大石塊填充并蓋厚鋼板加固;車(chē)輛?？恐付ㄎ恢煤?，考慮頂升、平移、拖運(yùn)等作業(yè)工作，在作業(yè)區(qū)內(nèi)均鋪設(shè)厚鋼板增加承載力;沿途其他施工用的障礙物要盡數(shù)拆除和搬離。

大件運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，全過(guò)程均委托有關(guān)主管單位部門(mén)對(duì)重要道路、路段及所有橋梁進(jìn)行引導(dǎo)、監(jiān)護(hù)、測(cè)試，確保運(yùn)輸作業(yè)時(shí)車(chē)輛及設(shè)施的可靠性、性。

按包裝方式，可分為單件運(yùn)輸包裝和集合運(yùn)輸包裝。

前者，是指貨物在運(yùn)輸過(guò)程中作為一個(gè)計(jì)件單位的包裝；

后者，是指將若干單件運(yùn)輸包裝組合成一件大包裝，以利更有效地保護(hù)商品。

便于轉(zhuǎn)運(yùn)要求。

在對(duì)于設(shè)備進(jìn)行包裝的時(shí)候，盡量采用體系化包裝。以木箱包裝來(lái)說(shuō)，不同木箱包裝規(guī)格，應(yīng)該相互匹配，有利于在車(chē)廂中放置，避免隨意制定包裝規(guī)格，為設(shè)備搬運(yùn)或者運(yùn)輸帶來(lái)不必要的麻煩。

螺栓聯(lián)接是機(jī)電安裝中基本的裝配，但操作不當(dāng)如聯(lián)接過(guò)緊時(shí)，螺栓就可能由于電磁力和機(jī)械力的長(zhǎng)期作用，出現(xiàn)金屬疲勞，以至于誘發(fā)剪切、螺牙滑絲等部件裝配松動(dòng)的現(xiàn)象，埋下事故隱患。尤其是用于電氣工程傳導(dǎo)電流的螺栓聯(lián)接，更應(yīng)當(dāng)把握好螺栓、螺母間機(jī)械效應(yīng)與電熱效應(yīng)的處理，要壓實(shí)壓緊，避免因壓接不緊造成接觸電阻增大，由此引發(fā)發(fā)熱——接觸面氧化——電阻增大等一系列連鎖反應(yīng)，后導(dǎo)致聯(lián)接處過(guò)熱、燒熔，出現(xiàn)接地短路、斷開(kāi)事故。