在大件設(shè)備運(yùn)輸前應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位對道路地下管線設(shè)施進(jìn)行檢查、測量、計(jì)算，由此確定行駛路線和需采取的措施。

按照車輛運(yùn)輸行走路線，按橋梁的設(shè)計(jì)負(fù)荷、使用年限及當(dāng)時(shí)狀況，車輛行駛前對每座橋梁進(jìn)行檢測、計(jì)算，并采取相關(guān)的修復(fù)和加固措施。

螺栓聯(lián)接是機(jī)電安裝中基本的裝配，但操作不當(dāng)如聯(lián)接過緊時(shí)，螺栓就可能由于電磁力和機(jī)械力的長期作用，出現(xiàn)金屬疲勞，以至于誘發(fā)剪切、螺牙滑絲等部件裝配松動(dòng)的現(xiàn)象，埋下事故隱患。尤其是用于電氣工程傳導(dǎo)電流的螺栓聯(lián)接，更應(yīng)當(dāng)把握好螺栓、螺母間機(jī)械效應(yīng)與電熱效應(yīng)的處理，要壓實(shí)壓緊，避免因壓接不緊造成接觸電阻增大，由此引發(fā)發(fā)熱——接觸面氧化——電阻增大等一系列連鎖反應(yīng)，后導(dǎo)致聯(lián)接處過熱、燒熔，出現(xiàn)接地短路、斷開事故。

在此期間，執(zhí)行這些項(xiàng)目的我們觀察到了一些在搬遷、拆卸過程中經(jīng)常會(huì)反復(fù)出現(xiàn)的問題，即并不是所有的設(shè)備部件都重新安裝在原有的地方、不是一切都是應(yīng)該的、并非每個(gè)設(shè)備部件都是按照圖紙來進(jìn)行重新安裝、也并非所有的部件安裝都是有有圖紙可參照的。只有“選擇的幾個(gè)”知道要尋找什么，且隨著設(shè)備的年齡增加，上述的這些問題通常會(huì)更加嚴(yán)重，主要是因?yàn)殡S著時(shí)間的推移，裝備集塵，變得丟失或遺忘，甚至是有經(jīng)驗(yàn)的人員離開工廠。

選擇起重搬遷公司首先要衡量廠房設(shè)備搬遷的資質(zhì)，搬遷資質(zhì)是搬遷公司的資格證明，是搬遷公司是否具備設(shè)備搬遷能力的認(rèn)證，搬遷公司的設(shè)備搬運(yùn)資質(zhì)越高，所能承攬的搬運(yùn)業(yè)務(wù)范圍和能力就越廣。在衡量和比較廠房設(shè)備搬遷是否可用時(shí)，要看其是否從事過哪些搬運(yùn)項(xiàng)目，而機(jī)床搬遷、搬運(yùn)周期和搬運(yùn)質(zhì)量都是工廠搬遷需要考慮的。隨著搬運(yùn)技術(shù)的發(fā)展，搬運(yùn)設(shè)備在工廠搬遷中的應(yīng)用越來越廣泛，設(shè)備搬運(yùn)現(xiàn)在不是光靠人力完成的了，搬運(yùn)模式已由人力搬運(yùn)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械化、自動(dòng)化的搬運(yùn)設(shè)備來完成搬運(yùn)工作。