水陸兩棲車廠家熱線

景區(qū)、名勝古跡、歷史文化景點(diǎn)、公園——水陸兩棲車、氣墊船

防汛搶險(xiǎn)、地震救災(zāi)——水陸兩棲車

市政排水——水陸兩棲全地形車

6輪+8輪水陸兩棲車？美國(guó)科勒發(fā)動(dòng)機(jī)+鴨蹼輪胎AT8NHS設(shè)計(jì)+可裝配保險(xiǎn)杠、拖鉤、霧燈、遮陽(yáng)棚、擋風(fēng)玻璃、雨刷

上山、下水、穿越叢林、沼澤和沙漠

世界品質(zhì)，你的世界，從此無(wú)界！

6*6水陸兩棲車技術(shù)參數(shù)：

配置

6x6 車型

發(fā)動(dòng)機(jī)/保修

美國(guó)科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

馬力/排放/運(yùn)行時(shí)間

19或23/694cc或747cc/8-10小時(shí)

類型

美國(guó)科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射,電子點(diǎn)火

冷卻/啟動(dòng)/制動(dòng)

空冷/電動(dòng)/液壓

操作

操縱桿安裝在儀表盤上，基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作，以提供效率，增加靈活性，BSWF啟動(dòng)裝置保證失誤操控。

控制器

右手變速轉(zhuǎn)把油門。燈光開關(guān)，點(diǎn)火開關(guān)。

離合器

采用Belt傳動(dòng)，SSC無(wú)極變速器（CVT）,zui大限度的提高發(fā)動(dòng)機(jī)的傳輸功率。

變速箱/驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

使用PANETARY微分變速系統(tǒng)，具備結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高,齒間負(fù)荷小,結(jié)構(gòu)剛度大,便于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋等特點(diǎn)/滾子鏈驅(qū)動(dòng)機(jī)加工鏈齒，用spline連接到車軸，部件采用TS封閉設(shè)計(jì)，確保車輛部件的長(zhǎng)期使用的性能

車架

成型槽鋼結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)和耐久焊接，聚酯粉末涂層提供持久保護(hù)

車身/車底護(hù)板

真空成型高分子量聚乙烯/可選

負(fù)載能力-陸地

318千克

負(fù)載能力-水上

227千克

負(fù)載能力-后座

64千克

牽引能力

544千克

燃料容量

27公升，可視聚乙烯燃料箱

載客人數(shù)

陸地4人，水上2人

速度-陸地

22mp(35km/h)

速度-水上

3mp(5km/h)， 加裝外弦發(fā)動(dòng)10-12km/h

軸承延伸

前和后 可選

輪胎

ARGO AT24x10.00-8NHS

地面壓力

1.7psi（13.5kpa輪胎）；0.67psi（4.6kpa履帶）

離地間隙-輪胎

240mm

離地間隙-履帶

279mm

運(yùn)輸重量

399kg

運(yùn)輸尺寸

3mm( 長(zhǎng)x寬x高)

操作條件

全天候，全路面，-40℃~+40℃

城市防洪我用防汛水陸兩棲車—市政排水水陸兩棲排澇車

我公司主營(yíng)產(chǎn)品：吸水膨脹袋、裝配式板壩防汛子堤、充水式橡膠子堤、裝配式圍井、WX3000便攜式救生拋投器、WX-B-3000便攜式救生拋投器、充氣救生衣、水上帶、水上漂浮繩、防汛雨衣、救生圈、圍堤堵漏布、防汛搶險(xiǎn)單兵組 合工具包、5kw汽油發(fā)電機(jī)、汽油稀土永磁發(fā)電機(jī)組、抗災(zāi)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)、便攜式野外應(yīng)急救生凈水機(jī)、防汛手工筑頭、便攜式多功能氣動(dòng)植樁機(jī)、WX-DZF120便攜式防汛搶險(xiǎn)打樁機(jī)、WX-YP-A型液壓自動(dòng)拋石機(jī)、WX-6309便攜式升降工作。等等。

防汛物資一站式超市化采購(gòu)

瓦爾特8*8水陸兩棲全地形車介紹：