端口狀態(tài)指示燈能代表多種含義，取決于端口模式指示燈的當前值。

端口模式的缺省模式為STAT狀態(tài)，此時某端口狀態(tài)指示燈若關(guān)閉，表示無鏈路，即確定沒有連接到端口的設(shè)備；指示燈持續(xù)綠色，表示鏈路正常運行；指示燈閃爍綠色，表示發(fā)送或者接收數(shù)據(jù)；指示燈綠色/琥珀色交替，表示是鏈路錯誤；指示燈持續(xù)琥珀色，表示是非轉(zhuǎn)發(fā)狀態(tài).是阻塞狀態(tài)。

端口模式處于不同狀態(tài)時，各個廠商對于不同顏色的LED指示燈的功能定義是各不相同的，根據(jù)端口狀態(tài)指示燈判斷交換機的端口狀態(tài)之前，應(yīng)認真閱讀相關(guān)產(chǎn)品的說明書。

1.取出太陽能電池板,用鉚釘將固定支架和太陽能電池板固定在一起;

2.用螺絲將太陽能板支架和太陽能板底座固定;

3.將警示閃燈底下的連接線和太陽能板的接線盒連接;

4.將太陽能板連同支架固定在慢閃燈上面的螺絲上打開警示閃燈外框,將電源插頭插上;

5.將抱箍固定在立柱上;

6.調(diào)節(jié)太陽能電池板的方位,然后固定螺絲;

7.太陽能板方向朝南45度安裝.

1.爆閃燈外殼由鋁合金型材組合，表面塑料噴漆，外觀精美不易被腐蝕，長時間使用不會出現(xiàn)銹跡。

2.爆閃燈采用密封結(jié)構(gòu)組合式燈組，整燈的各組件相連處都進行密封處理，高性能防護，等級大于IP53，有效防雨、防塵入侵。

3.每組燈板都有20、30個單燈（燈可多可少）亮度≥8000mcd的LED組成，加上真空鍍膜的反光板；高透明、高抗沖擊、耐老化的聚碳酸酯燈罩，可使本燈夜間距離超過2000米，可光控或長亮二檔調(diào)節(jié)（可選），滿足不同的路段和時間使用。

4.爆閃燈配有太陽能板一塊，太陽能單晶/多晶電池板，采用鋁邊框玻璃壓層，透光更好，吸收能量更高，配有電瓶，陰雨天無光照天氣時可持續(xù)工作150個小時的電量供應(yīng)，另配有過充電過放電保護功能，平衡電流電路穩(wěn)定性，線路板采用環(huán)保三防漆涂層，保護性能更好。

標準參與起草人劉干先生介紹說，太陽能在低能耗交通產(chǎn)品中的應(yīng)用，通過交通部公路科學研究院課題評審，并進入推廣階段。太陽能與LED的完美結(jié)合，具有交通產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)革命大趨勢。由于交通產(chǎn)品（設(shè)施）具有野外分散使用、醍目發(fā)光的特性，太陽能LED光源的信號燈、標志產(chǎn)品使之更加經(jīng)濟、節(jié)能、方便、適用。隨著勻光板、高功率LED等技術(shù)的實際應(yīng)用，為太陽能交通產(chǎn)品（設(shè)施）的普及又將提供實際作用。