(2)剛性護欄。剛性護欄是一種基本不變形的護欄結構。對剛性護欄來說，是通過車輪轉動角的改變，車體變位、變形和車輛與護欄、車輛與地面的摩擦來吸收碰撞能量。在碰撞過程中，車輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時間。當車輛的碰撞角度較大時，往往造成比較嚴重的后果。剛性護欄主要設置在需嚴格阻止車輛越出路外，以免引起二次事故的路段。

交通隔離護欄是保證車輛和行人的重要交通設施，在我們的生活中隨處可見。廠家在設計生產交通護欄時，要避開哪些缺陷，生產出合適滿意的護欄呢？

由于經濟和條件的限制，有些城市使用水泥護欄和鋼管護欄，雖然成本低，但這類護欄不夠美觀，設計不合理，作用得不到發(fā)揮，也影響城市環(huán)境。廠家生產交通護欄時，不能過于偏重裝飾性，卻忽略了護欄本該擁有的功能。例如不銹鋼護欄應注重光學設計，避免帶來光污染，影響行車。

雖然天氣炎熱，但很多人依然選擇開車出行，道路上來回行駛的車輛增加了交通事故發(fā)生的概率，也凸顯了交通護欄等交通設施的重要性。在這個時候，相關部門需要加強護欄等的檢修維護，及時修理替換出現(xiàn)故障、破損的護欄、輪廓標等，讓這些保證車輛的設施得以發(fā)揮正常作用。

馬路上的交通隔離護欄，是重要的交通設施。不過，它可不是我們平時看到的那么簡單，交通護欄還是有很多類別的。

按照安裝位置來看，我們可以把交通隔離護欄分為路側護欄和中央分隔帶護欄。安裝在公路中央隔離帶內的護欄，就是交通護欄廠家介紹的中央分隔帶護欄。在公路上安裝它的目的，就是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內部的構造物。路側護欄是安裝在高速公路路肩上的護欄，它出現(xiàn)的目的同樣是防止車輛越出路外，還能避免碰撞路邊其它設施和車輛，導致翻出路外。

防撞護欄是高度公路的必備設施，它的出現(xiàn)對于高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價都有影響。所以，交通護欄廠家提醒，在建設高速公路時，我們要充分認識到各種防撞護段的特性，選擇合適的護欄。

另外，按照受力力學特性，我們還可以將護欄分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄三種。