(1)半剛性護欄。半剛性護欄是一種連續(xù)的梁柱結構。它是通過車輛與護欄間的摩擦、車輛與地面間的摩擦及車輛、土基和護欄本身產生一定量的彈、塑性變形(以護欄系統的變形為主)來吸收碰撞能量，延長碰撞過程的作用時間來降低車輛速度，并迫使失控車輛改變行駛方向，恢復到正常的行駛方向，從而確保乘員和減少車輛損壞。半剛性護欄主要設置在需要著重保護乘員的路段。

(3)柔性護欄。柔性護欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄結構。纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，完全依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收能量。

交通隔離護欄是保證車輛和行人的重要交通設施，在我們的生活中隨處可見。廠家在設計生產交通護欄時，要避開哪些缺陷，生產出合適滿意的護欄呢？

由于經濟和條件的限制，有些城市使用水泥護欄和鋼管護欄，雖然成本低，但這類護欄不夠美觀，設計不合理，作用得不到發(fā)揮，也影響城市環(huán)境。廠家生產交通護欄時，不能過于偏重裝飾性，卻忽略了護欄本該擁有的功能。例如不銹鋼護欄應注重光學設計，避免帶來光污染，影響行車。

除了從原料上來對交通隔離護欄進行室外防護外，相關部門還需要定期清潔維修交通護欄，去除護欄上的灰塵、油脂、銹跡和垃圾，修理出現斷裂、腐蝕情況的護欄，確保護欄美觀、結實、耐用。尤其是冬天雪后和夏天雨后，更要注意及時清潔護欄，防止護欄生銹。