公路專(zhuān)業(yè)劃線分為：雙黃線、單黃線、虛實(shí)線、白色實(shí)線、虛線、黃色虛線、減速提示線等

白黃線介紹：

黃色實(shí)線用來(lái)區(qū)分不同方向的車(chē)道，一般畫(huà)在馬路正中間，車(chē)道多的路面上就是雙黃線，車(chē)道少的路面上用單黃線，而無(wú)論是單黃線還是雙黃線，都嚴(yán)禁車(chē)輛跨越。

在匝道、橋梁前后并入主路的地方出現(xiàn)的白色或黃色的標(biāo)線，虛線一側(cè)的車(chē)輛允許臨時(shí)越線超車(chē)或掉頭轉(zhuǎn)彎，而實(shí)線一側(cè)的車(chē)輛則不允許壓線。

白色虛線是分隔同向行駛的車(chē)道，可以進(jìn)行越線變道等操作，而白色實(shí)線則不允許越線行駛。

黃色虛線通常設(shè)在較為狹窄的路面上，也是為了區(qū)分不同方向的車(chē)道，在保證的情況下，可以越線借道超車(chē)或掉頭。

務(wù)必遵守交通規(guī)則！

在堵車(chē)時(shí)，下列區(qū)域禁止通行：

交叉路口前方堵車(chē)時(shí)，即使綠燈亮了，也不能駛?cè)虢徊媛房凇?

禁止停車(chē)標(biāo)線前方堵車(chē)時(shí)，不能駛?cè)霕?biāo)線區(qū)域內(nèi)。

鐵路道口前方堵車(chē)時(shí)，即使可以通行，也不能駛?cè)腓F路道口。

人行橫道前方堵車(chē)時(shí)，不能駛?cè)肴诵袡M道。

隨著社會(huì)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)步，各個(gè)行業(yè)都在發(fā)生著變化 ，在思維和技術(shù)的碰撞下，誕生了很多的產(chǎn)品從而改變了我們的生活，比如標(biāo)線厚度 ，提到標(biāo)線厚度，大家會(huì)聯(lián)想到標(biāo)線厚度到底是多少呢？接下來(lái)我們看一下標(biāo)線厚度到底是多少。

熱熔劃線還具有很多的優(yōu)勢(shì)。

一、附著能力強(qiáng)

熱容劃線能夠很好的附著在地面，即便經(jīng)過(guò)了反復(fù)的輾軋和摩擦顏料也不會(huì)脫落，標(biāo)線 還是能夠保持長(zhǎng)時(shí)間的完整性和清晰度。

二、耐磨能力強(qiáng)

制作好的標(biāo)線具有非常好的耐磨性能，也正是耐磨性和附著能力相互結(jié)合，使得標(biāo)線能 夠正常使用很長(zhǎng)一段時(shí)間，并且?guī)缀醪恍枰罄m(xù)的人力和物力維護(hù)，減少對(duì)施工路段的交通 堵塞和阻礙。

三、反光性能強(qiáng)

車(chē)輛的夜間也非常的重要，在生活節(jié)奏越來(lái)越快的現(xiàn)代交通中，人們?cè)谝归g駕駛的 情況也相應(yīng)多了起來(lái)。熱容劃線制作的標(biāo)線具有非常好的反光效果，只要有少量的光線照射 ，就能夠在夜間清晰的看見(jiàn)標(biāo)線的指示，提高車(chē)輛的行駛。

四、干燥時(shí)間段

由于公路上往來(lái)的車(chē)輛非常多，施工會(huì)對(duì)路面的通行帶來(lái)阻礙，而熱容劃線需要的干燥 時(shí)間非常短，劃線施工完畢之后，能夠在十五分鐘以內(nèi)恢復(fù)車(chē)輛的通行，幾乎不會(huì)對(duì)交通帶 來(lái)較大的壓力。

五、環(huán)保性好

武漢熱容劃線使用的涂料不會(huì)散發(fā)有毒有害的氣體，不會(huì)對(duì)社會(huì)環(huán)境帶來(lái)不良的影響。