噴塑處理：熱鍍鋅后再進(jìn)行噴塑處理，噴塑粉末應(yīng)選用室外專(zhuān)用粉末，涂層不得有剝落、龜裂現(xiàn)象。噴塑處理可以更高的提高鋼桿的防腐性能。

表面工藝：連續(xù)性狐型焊接，桿體熱鍍鋅噴塑，平滑無(wú)亂痕。配件要求：潛入式門(mén)設(shè)定裝置。燈桿外觀：外型美觀大方，線條流暢，桿體均采用熱鍍鋅噴塑。

太陽(yáng)能交通信號(hào)燈無(wú)需布線、挖坑等電網(wǎng)建設(shè)的費(fèi)用，總體安裝成本降低，維護(hù)成本也顯著降低，這對(duì)于提高新交通秩序的資金使用率是非常有利的。正是太陽(yáng)能交通信號(hào)燈與生俱來(lái)的種種優(yōu)勢(shì)，其必將成為照明行業(yè)的新寵。

外殼成本：常規(guī)交通信號(hào)燈制造商外殼是獨(dú)立開(kāi)模，所用材料為純PC，開(kāi)模費(fèi)大，且小型工廠或車(chē)間均采用市場(chǎng)模式，公共模型制造商為追求利潤(rùn)，一般采用ABS材料或退貨材料作為原料，因此成本較低。區(qū)別：制造商或標(biāo)志的名稱，直接與交通燈外殼上的外殼形成，也有破壞性測(cè)試。純PC材料制成的外殼是從10樓拆下的，所以包裝時(shí)不需要做任何保護(hù)，抗臺(tái)風(fēng)能力可達(dá)到18級(jí)，10米高的交通信號(hào)燈殼會(huì)破裂，耐低溫性特別差。北緯零下二十度。

網(wǎng)絡(luò)通信功能是指交通路側(cè)控制器與控制器之間，以及與交通控制中心進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)通信的功能，即根據(jù)一定的通信協(xié)議，交通信號(hào)控制機(jī)可以接收并執(zhí)行控制中心發(fā)出的所有信號(hào)，支持和執(zhí)行信號(hào)的功能。

交通信號(hào)控制機(jī)除了具有多時(shí)段控制、感應(yīng)控制、自適應(yīng)控制、手動(dòng)執(zhí)行、網(wǎng)絡(luò)通信功能外，還具有分時(shí)控制功能、綠燈沖突和模擬運(yùn)行功能等。交通信號(hào)控制機(jī)的使用，不僅可以有效地保證了司機(jī)及行人的反應(yīng)時(shí)間，同時(shí)也可以讓路口的通行秩序得到有效的保證。