機動車信號燈燈桿采用鋼質(zhì)燈桿時，宜采用圓形或多棱形經(jīng)熱鍍鋅處理的鋼管。桿體距地面0.3m至1.0m處應(yīng)留有穿線孔，并配備防水檐、蓋板及固定螺釘。安裝燈具處應(yīng)留有出線孔，并配備橡膠護套、電纜線回水彎掛鉤。燈桿頂部應(yīng)安裝塑料或經(jīng)防腐處理的金屬防水管帽，燈桿底部應(yīng)焊接固定法蘭盤，法蘭盤與交通信號燈桿體之間應(yīng)均勻焊接加強筋。

人行橫道信號燈燈桿燈桿宜采用圓形熱鍍鋅鋼管制作，桿體距地面0.2m至0.5m處應(yīng)留有穿線孔。

交通信號燈燈桿的安裝基礎(chǔ)：宜采用地錨混凝土式基礎(chǔ)。地腳螺栓上端為螺紋，下端為夾角小于60°的折彎或其它類似防拔結(jié)構(gòu)，地腳螺栓應(yīng)焊接在下法蘭盤上。預(yù)埋穿線管內(nèi)徑應(yīng)大于Φ50mm，彎曲角度應(yīng)大于120°。交通信號燈桿保護接地電阻應(yīng)小于10Ω。交通信號燈燈桿安裝時應(yīng)保證桿體垂直，傾斜度不得超過±0.5 %。

交通信號控制機的多時段控制功能能夠根據(jù)每個路口各不同時段的交通流量設(shè)置各對應(yīng)時段的控制參數(shù)，然后根據(jù) 的時鐘在對應(yīng)時段的起止時刻自動切換并執(zhí)行相應(yīng)方案(當然這里提到的“根據(jù)交通流量設(shè)置時段及各時段的控制方案與相位時間”是基于工程經(jīng)驗和人工觀察，將1天的控制設(shè)置為若干時段，具體的時段數(shù)字可通過菜單靈活設(shè)置，通常可以設(shè)置為4~5個時段，對于自適應(yīng)控制，可以有更加多的設(shè)置)。

自適應(yīng)控制功能，即根據(jù)實時交通流檢測和儲存到 交通信號控制機內(nèi)的歷史流量交通模型，通過實時優(yōu)化計算求解出一組控制參數(shù)，并進行存儲和小步距離調(diào)整下一周期各相位的綠燈時間和自適應(yīng)控制中的基本參數(shù)，如飽和流量、最小綠燈時間、最小信號周期等，使得道路網(wǎng)絡(luò)交通達到化控制。另外參數(shù)調(diào)節(jié)還可以通過中心控制的電腦菜單界面靈活設(shè)置。