1、柴油發(fā)動機是非常耐用的，柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速相對較低，發(fā)動機部件的磨損相對減少。同時柴油發(fā)動機對機油的要求也與汽油不同，它需要專用的機油。機油更換時間不要超過6000公里。平時還要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養(yǎng)。

2、柴油發(fā)動機的動力非常好，燃燒率更高也較省油。而相同排量的柴油發(fā)動機要比汽油機的動力強勁不少，而且油耗明顯要少。不過柴油發(fā)動機不能把柴油消耗完再加油，柴油發(fā)動機在空油的情況下還會空轉(zhuǎn)并吸入空氣，這樣會嚴重損壞發(fā)動機。

3、柴油車啟動時不要踩加油踏板，同時起步不要太快，轉(zhuǎn)速也不要太高。當發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后，切勿立即關(guān)機，應(yīng)以怠速繼續(xù)運轉(zhuǎn)兩三分鐘，待溫度降低后再關(guān)機，防止熱量累計積。

28.四不像拉土車維修注意事項：

1、忌將螺釘和螺栓使勁擰緊

設(shè)備的傳動箱、氣缸蓋、輪轂、連桿和前橋等重要部位的螺釘或螺栓，其使用工具和擰緊力矩在說明書中有專門規(guī)定，如人為擰緊會造成螺釘和螺栓折斷，或螺紋滑絲或撥扣而引起故障。普通螺釘或螺栓，其擰緊力矩一般可按4倍于螺紋直徑的擰緊力矩來擰緊。

2、忌更換潤滑油不清洗油道

很多司機缺乏維修常識，在更換潤滑油時不清洗油道，自己為自己埋下隱患。要知道，潤滑油經(jīng)過使用后，油中機械雜質(zhì)殘留很多，即使放盡潤滑油，而油底殼及油路中仍存有雜質(zhì)。尤其是新的或大修后的機車，試運轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)更多，倘若不清洗干凈就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。

3、忌不按季節(jié)選用潤滑油

不注意按季節(jié)選用潤滑油，冬季使用夏季潤滑油，夏季使用冬季潤滑油，不管質(zhì)量如何，廉價就買，結(jié)果造成機車啟動困難和燒軸瓦等不良現(xiàn)象。希望農(nóng)機手要選用經(jīng)過質(zhì)量檢測和適用氣溫標號的潤滑油。

4、忌安裝活塞用明火加溫

活塞各部位薄厚不勻，熱脹冷縮度不一，容易引起變形。如用明火加溫活塞達到一定高溫，自然冷卻后金屬組織會遭到損壞而降低耐磨性，其使用壽命會大大縮短。

5、忌安裝氣缸墊時涂黃油

在安裝氣缸墊時習(xí)慣涂黃油，認為這樣可增加氣缸的密封性，但不知如此做法恰恰適得其反。因為黃油遇高溫后部分流失，缸墊、缸蓋與機體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃氣易從此處沖擊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外黃油長時間處在高溫狀態(tài)下會產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)。

6、忌對新車不認真檢查保養(yǎng)

一些機手錯誤地認為，隨著科技發(fā)展，當前機車性能非常可靠，所以新車買到手后除磨合試運轉(zhuǎn)外就不認真進行檢查保養(yǎng)，結(jié)果問題頻出，追悔莫及。檢查保養(yǎng)的方法是：⑴檢查三級空氣濾清器中油盤內(nèi)是否有機油；⑵檢查各部螺栓的緊固情況；⑶對噴油壓力進行檢查調(diào)整；⑷要換油底殼內(nèi)機油。