爆閃燈的外形是多樣化的，有霧燈型設(shè)計(jì)，可代替汽車霧燈使用的；有嵌入式安裝的，打孔安裝在汽車的大燈、霧燈、尾燈內(nèi)；有安裝于汽車風(fēng)擋玻璃內(nèi)的玻璃吸盤式爆閃燈；有依靠磁鐵吸附在車頂上使用的吸頂式爆閃燈；也有安裝于汽車中網(wǎng)或者保險(xiǎn)杠上，被稱為中網(wǎng)爆閃燈、杠燈；產(chǎn)品具有裝飾效果好和警視性能強(qiáng)等特點(diǎn)。

為確保太陽能爆閃燈照明系統(tǒng)及驅(qū)動(dòng)器的及可靠性，MBI6650同時(shí)提供數(shù)種保護(hù)功能。例如：欠電壓保護(hù)(UVLO)避免讓IC因輸入電壓不足時(shí)出現(xiàn)誤動(dòng)作，它所提供的磁滯電壓可避免開機(jī)時(shí)的噪聲干擾。開路及短路保護(hù)可保護(hù)驅(qū)動(dòng)器因受故障狀況影響而損傷。

內(nèi)置式的這種優(yōu)點(diǎn)是不是也付出一定的代價(jià)呢？確實(shí)如此，而且這個(gè)代價(jià)還不小。這要從普通熒光燈的鎮(zhèn)流器構(gòu)造說起：我們曉得，最普通的熒光燈的起輝是采用一個(gè)串聯(lián)的鐵芯電感和一個(gè)并聯(lián)的起輝器（圖3a）。關(guān)于這種電路在用太陽能爆閃燈日光燈直接交換時(shí)，只需拔掉起輝器就能夠了。但是由于鐵芯電感依然串聯(lián)在電路中，所以它依然帶來將近6.4W（Philip）到10W（國產(chǎn)）的損耗，結(jié)果由于這局部的額外損耗就大大降低了太陽能爆閃燈的節(jié)電成效。

電子眼采用感應(yīng)線從而來感應(yīng)路面上汽車所傳來的壓力，通過傳感器將信號采集到中央處理器，送寄存器暫存。在同一時(shí)刻距離內(nèi)，假如一起發(fā)生兩個(gè)脈沖信號，被視為有用。在車過線后，怕被拍到，所以進(jìn)行倒車，回到縣內(nèi)還是被拍照了，究竟是什么原因。本來即是由于一前一后的時(shí)分，發(fā)生了一對脈沖信號。