道路護欄首先先介紹一種防眩板護欄，這種柵片采用了S型的設計，之所以采用這種S型其中重要的原因是萬一撞上了護欄，護欄會彎曲變形，不會插入駕駛室，從而避免對駕駛員產生傷害。這種柵片呈45度角焊接在橫桿上，可以隔離對向車輛強烈又刺眼的燈光。

道路護欄其次是為了充分發(fā)揮分割欄的作用，應運而生了邊緣護欄、中央分隔帶護欄、公共汽車專用隔離護欄、人行道隔離護欄等。給駕駛人的保障帶來了更大的作用!

道路隔離護欄的作用不僅是人車分流，車車分道，更是為了保證人們的生命。瞬通護欄既是護欄行業(yè)標準的起草者又是護欄產品制造者，對道路護欄的制造精益求精，對道路護欄的有著比行業(yè)標準更高要求，道路隔離護欄有如分隔欄桿、分隔島、分隔墩等。交通設施對于保障行車、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的設施系統(tǒng)應具有交通管理、防護、交通誘導、隔離封閉、防止眩光等多種不但蘊涵城市文化、外形美觀、經濟實用更注重防護。所以，道路護欄的標準也是比較高的，使用時間必須是延長到10年以上。

一般來說，道路護欄是設置在路肩外側、交通分隔帶以及人行路途牙等方位的一種交通設備。經過自體變形或車輛爬高來吸收磕碰能量，然后改動車輛行進方向、阻撓車輛越出路外或進入對向車道、來削減對乘員的損傷。道路護欄可在窄中心分隔帶上運用。關于車輛越出路外，有或許形成嚴重后果的區(qū)段，可選擇加強型交通護欄。

個人認為道路中間還是應該設置道路護欄，畢竟，這是一個的保障，沒有道路護欄做分隔的話，車輛行駛會很危險的。沒有了護欄便會少了紀律性。沒有護欄，很多交叉路口人車混行，尤其早晚上下班不少路口擁堵。另外，行人及非機動車過馬路時，隨意橫穿、與車爭道的現象比比皆是，還有營運的出租車更是左右不分，遇攔即停，違法調頭，違法停車上下客，存在著較大的交通隱患，出現秩序混亂甚至交通事故的幾率更大，同時也使得交警部門在警力緊張的情況下，不得不在特殊繁忙時段增派警力現場維持秩序。而設置了道路護欄，道路在斷面上實現縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，杜絕了車輛隨意調頭和行人橫穿馬路的現象，改善了交通秩序。