浮力打撈法就是讓沉船恢復(fù)浮力，使沉船浮出水面。我國古代懷丙和尚就用這個(gè)方法打撈沉船。浮力打撈法具體過程：先在船上放泥沙，然后把繩子一頭栓在船上，另一頭栓在要打撈的船上，把泥沙從船里拋出去，船質(zhì)量減輕，由于水的浮力作用上浮，沉船浮出水面。我國古代懷丙和尚用這個(gè)方法將沉船打撈上來?，F(xiàn)在打撈沉船方法很多，常用打撈方法是浮筒打撈法，即用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面。由于采用浮筒打撈法打撈沉船，產(chǎn)生的水浮力大而可靠，施工方便、，所以經(jīng)常使用浮筒打撈法來打撈沉船。

浮箱打撈法：水下打撈潛水員將若干個(gè)浮筒安裝在水下沉船兩側(cè)，水下打撈安裝時(shí)如有需要可動(dòng)用水下切割開孔增加受力點(diǎn)；給浮箱充氣，借浮力將沉船浮出水面，抽出沉船艙的積水后沉船即自浮，浮箱打撈法浮力較大，可靠，施工方便。

《打撈沉船管理辦法》是在1957年制定的，其出發(fā)點(diǎn)是基于對(duì)沉船沉物的再利用。隨著社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，沉船沉物打撈清除的目的更多地注重于水上航行和水域環(huán)境保護(hù)，該辦法中存在的問題日益顯現(xiàn)出來，主要包括：沉船沉物與打撈清除的定義、打撈清除的責(zé)任人、強(qiáng)制打撈清除的條件、強(qiáng)制打撈清除費(fèi)用的性質(zhì)和實(shí)現(xiàn)等等。

制定沉船沉物打撈清除條例已經(jīng)變得十分必要。為此，交通部委托海事局起草了《沉船沉物打撈清除管理?xiàng)l例》(征求意見稿)。該征求意見稿共分為九章，即：章―總則，第二章―一般規(guī)定，第三章―打撈清除責(zé)任，第四章―從事打撈清除的單位和人員，第五章―打撈清除的實(shí)施，第六章―打撈清除的保障，第七章―監(jiān)督管理，第八章―法律責(zé)任，第九章―附則。