對于廢鋁制品，須進(jìn)行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車 上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機(jī)打壓成包。對于鋼芯鋁絞線，應(yīng)先分離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。

廢鋁的液化分離是今后回收金屬鋁的發(fā)展方向，它將廢鋁雜料的預(yù)處理與重新熔鑄相結(jié)合，既縮短了工藝流程，又可以限度地避免空氣污染，而且使得凈金屬 的回收率大大提高。廢鋁液化分離裝置中有一個允許氣體微粒通過的過濾器，在液化層，鋁沉淀于底部，廢鋁中附著的油漆等有機(jī)物在450℃以上分解成氣體、焦 油和固體炭，再通過分離器內(nèi)部的氧化裝置完全燃燒。廢料通過旋轉(zhuǎn)鼓攪拌，與倉中的溶解液混合，砂石等雜質(zhì)分離到砂石分離區(qū)，被廢料帶出的溶解液通過回收螺旋槳返回液化倉。

廢雜鋁的預(yù)處置之意圖一是除掉廢雜鋁中攙雜的其它金屬和雜質(zhì)，二是把廢雜鋁按成分分類，使其間的合金成分得到程度的使用，三是將廢雜鋁表面的油 污、氧化物及涂料等處置掉。預(yù)處置結(jié)尾的結(jié)果是將廢鋁處置成契合入爐條件的爐料，四是使含鋁廢猜中的鋁(含氧化鋁)得到經(jīng)濟(jì)合理的使用。

鑄造鋁合金是以熔融金屬充填鑄型，獲得各種 形狀零件毛坯的鋁合金。具有低密度， 比強(qiáng)度較高，抗蝕性和鑄造工藝性好， 受零件結(jié)構(gòu)設(shè)計限制小等優(yōu)點。分為 Al-Si和Al-Si-Mg-Cu為基的中等強(qiáng) 度合金；Al-Cu為基的高強(qiáng)度合金；Al-Mg為基的耐蝕合金；Al-Re為基 的熱強(qiáng)合金。大多數(shù)需要進(jìn)行熱處理 以達(dá)到強(qiáng)化合金、消除鑄件內(nèi)應(yīng)力、穩(wěn) 定組織和零件尺寸等目的。用于制造梁、 燃汽輪葉片、泵體、掛架、輪轂、進(jìn)氣 唇口和發(fā)動機(jī)的機(jī)匣等。還用于制造 汽車的氣缸蓋、變速箱和活塞，儀器儀 表的殼體和增壓器泵體等零件。