電動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)主要分類(lèi)為：翻板車(chē)庫(kù)門(mén)，卷簾車(chē)庫(kù)門(mén)，實(shí)木車(chē)庫(kù)門(mén)，銅車(chē)庫(kù)門(mén)等。
按照材質(zhì)分類(lèi)，電動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)可分為：普通彩鋼板車(chē)庫(kù)門(mén)，實(shí)木車(chē)庫(kù)門(mén)以及銅質(zhì)車(chē)庫(kù)門(mén)，以及全鋁合金（法式）車(chē)庫(kù)門(mén)。作為法式車(chē)庫(kù)門(mén)在全球的指定制造商和在中國(guó)的代理浙江理想門(mén)業(yè)，專(zhuān)注于國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)、制造法式車(chē)庫(kù)門(mén)。
1 法式車(chē)庫(kù)門(mén)是一個(gè)外觀(guān)新穎的車(chē)庫(kù)門(mén)，這些看似玻璃的門(mén)體材料是聚碳酸酯，它非常堅(jiān)固，不易破碎，經(jīng)久耐用。
2在選材上，運(yùn)用確保家具的高強(qiáng)度窗格材料，透光而不透明；經(jīng)烤漆處理的鋁材顏色飽滿(mǎn)持久。在運(yùn)行上，傳承車(chē)庫(kù)門(mén)上滑式的運(yùn)行方式，方便耐用。
3 在維護(hù)方面：法式電動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)采用表面經(jīng)過(guò)烤漆處理的鋁型材制作框架，不易生銹、扭曲或腐蝕，易于維護(hù)保養(yǎng)。
鋁合金實(shí)木結(jié)構(gòu)的車(chē)庫(kù)門(mén)，由于木材的特性受氣候濕度等環(huán)境影響，開(kāi)裂是不可避免。雖然可以通過(guò)烘干、油漆等工藝減小開(kāi)裂，但不能做到完全避免。而銅質(zhì)車(chē)庫(kù)門(mén)，采用外包銅皮和內(nèi)充聚氨酯的結(jié)構(gòu)，這兩種材料都非常穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)變形的情況，因此維護(hù)保養(yǎng)非常方便。有的用銅皮取代門(mén)板聚氨酯發(fā)泡門(mén)板兩面的彩鋼板，外觀(guān)古樸高貴，適用于別墅的車(chē)庫(kù)門(mén)。
聚氨酯是導(dǎo)熱系數(shù)極低的材料，廣泛用于冰箱等需要隔熱的場(chǎng)合，銅質(zhì)車(chē)庫(kù)門(mén)由于填充了5cm厚聚氨酯，保溫性能要較實(shí)木車(chē)庫(kù)門(mén)更好。
五金配件：
1、軌道、鉸鏈采用厚度為1.6mm~2.0mm的優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板，用專(zhuān)用模具沖壓扎制而成，強(qiáng)度高、使用壽命長(zhǎng)，20年以上抗銹蝕。
2、 滾輪采用高強(qiáng)度耐磨聚甲酉全 POM工程塑料，內(nèi)嵌滾珠軸承，使車(chē)庫(kù)門(mén)運(yùn)行平穩(wěn)、順暢，噪音小，不會(huì)有碰壁、沖擊和不尋常的雜聲出現(xiàn)。
3、 平衡系統(tǒng)：采用扭簧平衡系統(tǒng)，使用壽命可達(dá)10萬(wàn)次以上，每套扭簧均根據(jù)車(chē)庫(kù)門(mén)的尺寸及重量來(lái)量身定做，使車(chē)庫(kù)門(mén)電機(jī)始終在輕載狀態(tài)下工作，確保車(chē)庫(kù)門(mén)良好運(yùn)行。
4、密封：底部采用特制鋁合金扣槽加U型橡膠封條，側(cè)密封采用PVC密封條，密封性能好而且耐用。
5、小五金配件：所有小五金配件均為優(yōu)質(zhì)鍍鋅材料制作。
實(shí)木車(chē)庫(kù)門(mén)：實(shí)木車(chē)庫(kù)門(mén)（又稱(chēng)鋼木車(chē)庫(kù)門(mén)）結(jié)構(gòu)采用2.0毫米鋼架結(jié)構(gòu)，輸入防夾手設(shè)計(jì)元素，每一塊門(mén)板采用上下兩條鋼板，用冷軋?jiān)O(shè)備加工成防夾手形狀，開(kāi)槽后的實(shí)木門(mén)板嵌入鋼架內(nèi)，豎檔和防夾手鋼結(jié)構(gòu)之間采用點(diǎn)焊設(shè)備連接，焊點(diǎn)平整牢固。鋼木車(chē)庫(kù)門(mén)有述優(yōu)點(diǎn)：
1、鋼木庫(kù)門(mén)門(mén)板正面為實(shí)木，實(shí)木門(mén)板的背面為“田”字形鋼架，結(jié)合了鋼的牢固，實(shí)木的自然風(fēng)格，提升別墅檔次，與別墅的風(fēng)格自然融為一體。
2、鋼木車(chē)庫(kù)門(mén)的受力點(diǎn)全部在鋼架上，實(shí)木面板嵌入鋼架內(nèi)，在大大增加了鋼木車(chē)庫(kù)門(mén)的使用壽命。
3、鋼木車(chē)庫(kù)門(mén)的實(shí)木門(mén)板是通過(guò)開(kāi)槽后，嵌入到鋼架上，且每一塊實(shí)木板之間也是有凸凹結(jié)構(gòu)，榫接為一體。車(chē)庫(kù)門(mén)整體為無(wú)釘固定結(jié)構(gòu)，既解決了實(shí)木的變形問(wèn)題，也防止了因釘子的生銹而應(yīng)響門(mén)板聯(lián)接。